大众速腾与标致408哪个好?
1、这种底盘调校在高速行驶时能够提供更好的支撑性 ，但在颠簸路面上可能会稍显生硬 。408：新408的底盘则更加注重舒适性与操控性的平衡 。其底盘调校在保留一定路感的同时 ，更加注重对颠簸的过滤，使得驾驶者在高速行驶或日常驾驶中都能享受到较为舒适的乘坐体验。总结：大众速腾与东风标致新408在高速驾驶稳定性方面都表现出色，且底盘质感各有特点。
2 、速腾在质量上相对更为均衡和可靠 。以下是具体分析：品牌历史和口碑：速腾：作为大众集团的一款紧凑型轿车 ，拥有大众多年积累的品牌信誉和成熟的生产技术 ，以及全球范围内严格的质量控制标准，保证了其可靠性和耐用性 。标致408：虽然也是一款颇受欢迎的车型 ，但在品牌影响力和全球分布上略逊于大众。
3 、标致408的轮胎比速腾的大一号 。不仅轮胎更宽 ，轮毂也更大，更具运动感和时尚感 。更多关于汽车的问请关注车主汽车网。
4、标致408X若采用6T+8AT动力组合 ，每年行驶2万公里的养车成本预计比速腾更省钱 ，年均节省约1000元 。具体分析如下：保险费用：两者接近，标致408X略低标致408X预计首年保费约6000元 ，三年总保费约14500元 ，年均约4833元 。
5、【大众速腾】涡轮增压技术加持，东风标致新408操控体验更好 在家用车市场 ，平顺的动力输出 ，良好的加速能力，以及兼顾一定的燃油经济性，是用户对动力系统最直接的需求。基于二者的动力配置对比不难发现 ，两款车型不管是排量 ，还是性能，都存在一定的差异 。
谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾
1 、东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型 ，也都是A+级别轿车中的佼佼者 ，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感 、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势 ，因此整体综合实力要更强一些 ，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆 。【本文来自易车号作者小号撩车N ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
2 、东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱，最大输出170马力 ，峰值扭矩250牛·米；大众速腾搭载的是5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱 ，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米 。
3 、东风标致新408和大众速腾作为10万元A+级轿车里的“课代表”，有着均衡的综合素质 ，我们拿到东风标致新408 2022款 6T 追光版（指导价147万）和速腾2023款 300TSI DSG超越版（指导价189万）来进行对比 ，看看它们如何满足用户的需求 。
法系浪漫对德系沉稳,东风标致新408与大众速腾谁更值得选
1、从账面数据来看大众速腾就落后于东风标致新408，而且东风标致新408匹配了爱信6速手自一体变速箱 ，大众速腾匹配7速干式双离合变速箱 ，哪款变速箱的平顺性表现更出色老司机们自然心里有数，东风标致新408所采用的超强动力组合：6T+6AT ，在使用时起步会平顺 、加速会更凌厉 ，在搭配原装进口爱信6AT后，质量和经济性都优于大众速腾。
2 、至于东风标致新408 ，这台车全系搭载6T涡轮增压发动机 ，最大功率可达125千瓦，最大扭矩可达250牛·米 ，和大众速腾相比 ，在最大扭矩相同的情况下，其功率更占优势。所以，在一些极限路况下驾驶 ，东风标致新408的提速表现会优于前者 ，再加上双平底方向盘的精准，也给了用户驾驶的信心 。
3、东风标致新408与大众速腾都是综合表现十分出色的车型 ，但通过对比我们发现 ，东风标致新408在外观 、内饰的设计以及整车的高级感营造上都要更胜一筹，同时更加实用的空间 、更强大的动力和底盘调校实力 ，让东风标致新408拥有了全面的综合产品力 。
4、东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱 ，最大输出170马力，峰值扭矩250牛·米；大众速腾搭载的是5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱 ，最大输出160马力 ，峰值扭矩250牛·米。
5 、08：新408的底盘则更加注重舒适性与操控性的平衡 。其底盘调校在保留一定路感的同时，更加注重对颠簸的过滤 ，使得驾驶者在高速行驶或日常驾驶中都能享受到较为舒适的乘坐体验 。总结：大众速腾与东风标致新408在高速驾驶稳定性方面都表现出色 ，且底盘质感各有特点。
6 、在车身尺寸相近的前提下，东风标致新408拥有更宽敞的后排空间，宽大的坐垫乘坐起来舒适性也更有保障 。此外 ，东风标致新408车内使用的材料 ，具有低气味、无异味、低VOC含量 、不易发霉发潮等优点，真正打造出了一个健康的环保座舱 ，车内品质感更高 。
大众速腾和东风标致新408,谁才是10万级A+家轿更优解
1 、从数据上来看 ，东风标致新408除了车宽和车高这两项关于舒适性的数据优于大众速腾外，车长和轴距差别不大 ，但两车车内品质却有着天差之别。大众速腾后排空间较小 ，坐垫设计较短，在乘坐体验上稍差一些 ，并且可能是由于车内用料的缘故 ，大众速腾车内存在着较大的异味 。
2、东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者 ，如果非要分出一个高下的话 ，东风标致新408在内饰质感 、动力感受 、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些，通过对比 ，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆 。
3、至于东风标致新408 ，这台车全系搭载6T涡轮增压发动机，最大功率可达125千瓦 ，最大扭矩可达250牛·米 ，和大众速腾相比，在最大扭矩相同的情况下 ，其功率更占优势。所以 ，在一些极限路况下驾驶，东风标致新408的提速表现会优于前者 ，再加上双平底方向盘的精准 ，也给了用户驾驶的信心 。
4 、而东风标致新408这种A+级轿车车身尺寸，在主流A+级家轿中更是香饽饽的存在 ，比如面对车长4678mm ，轴距2688mm的大众朗逸以及车长4653mm，轴距2712mm的日产轩逸时，更加充裕舒适的前后排乘坐空间 ，能为用户提供更加自在的出行体验 。除了出色的空间表现 ，东风标致新408在车内质感的营造上也要比大众速腾更好些。
5 、东风标致新408和大众速腾作为10万元A+级轿车里的“课代表 ”，有着均衡的综合素质 ，我们拿到东风标致新408 2022款 6T 追光版（指导价147万）和速腾2023款 300TSI DSG超越版（指导价189万）来进行对比 ，看看它们如何满足用户的需求。
6、从动力参数来看，东风标致新408整体动力性能会更强 ，操作性更好 。值得一提的是 ，东风标致新408使用的是92号燃油，而大众速腾使用的是95号燃油 ，在日常用车花费方面 ，东风标致新408更具优势，经济性更强 。
408和速腾是一个级别吗,哪个好
1 、在性价比方面 ，速腾和408各有优势。速腾凭借其卓越的动力性能和燃油经济性 ，在同级别车型中具有较高的竞争力 。而408则在内饰和配置方面有着不错的表现，为消费者提供了更多的选择空间 。因此，在选择这两款车型时 ，消费者需要根据自己的实际需求和预算来进行权衡。总的来说 ，无论是408还是速腾，都有其独特的优势 。
2 、之所以说东风标致新408和大众速腾是尺寸更大的A+级车 ，这个结论在它们的尺寸上就可以得到显示 。尺寸方面 ，东风标致新408的长、宽 、高分别为4750x1820x1488mm，轴距为2730mm；而大众速腾的长 、宽、高分别为4791x1801x1465mm ，轴距为2731mm ，二者基本类似。
3、相比之下，408虽然也是一款不错的家用车 ，但在底盘质感和高速稳定性方面 ，可能相对速腾稍逊一筹 。不过这也不是绝对的，车辆的实际表现还会受到轮胎规格 、车辆负载等多种因素的影响 。比如 ，如果408配备了高性能的轮胎 ，并且车辆负载适中，在高速行驶时也能有较好的稳定性表现。
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