比亚迪唐L上市后,25万级增程SUV的优势,只剩降价了?
新势力：理想小鹏压力山大理想L7：价格比唐L贵9万，配置却不如唐L ，仅增程续航有优势。小鹏G9：续航702km ，充电速度和智能驾驶不如唐L，且无7座版 。影响：理想和小鹏面临降价或被市场淘汰的两难选择 。 自主品牌：卷王入场，行业洗牌加速长城：坦克500插混版未上市 ，技术已落后于唐L。
比亚迪大唐会是比唐L更大的存在 ，与问界M理想L9同级，车身尺寸长宽高5263（5302）/1999/1790（1800）mm ，轴距为3130mm。采用2+2+2六座布局 ，与唐L七座形成差异化 。
唐DM-i改款情况售价：新款唐DM-i售价198 - 78万元，和现款基本一样 ，尊荣型和旗舰型都便宜了2000块 ，最高配车型降了2万 。动力：更换了DM0混动系统，全新DM0混动让这台车油耗进一步降低 ，实测百公里亏电油耗大概4L左右 ，比同级别增程SUV更省油。
根据测试数据，5T增程式SUV在馈电状态下油耗约为8-85L/100km 。例如 ，某5T增程车型在相同工况下油耗为8L/100km ，而部分中大型增程SUV因车身重量和电机功率更高，亏电油耗可能升至85L/100km 。
福特探险者，3T EcoBoost发动机搭配10AT变速箱 ，后驱平台操控性更好 ，七座布局是23座椅布局，第二排独立座椅舒适性不错 ，终端优惠后25万左右能入手中配车型 ，适合喜欢大马力 、兼顾操控与家用的用户。
一般来说，在综合路况下 ，比亚迪唐增程式的油耗能控制在较低水平 ，百公里油耗可能在5升左右甚至更低，具体油耗会因驾驶习惯 、路况等因素有所差异 。与同级别对比优势：和同级别其他燃油车相比 ，比亚迪唐增程式在油耗上具有明显优势 。
16万多元比亚迪唐,都是7座中型SUV,看着比瑞虎8高级吗?
今年8月份 ，比亚迪唐家族迎来了上市两年后的改款，其中燃油版仅推出一款0T自动旗舰型 ，厂商指导价158万元 ，比起新款唐DM和唐EV，有着更低的入门价格，一起来看看表现如何。
在15万的预算范围内 ，比亚迪唐、哈弗H长安CS75PLUS和奇瑞瑞虎8都是值得考虑的自主SUV车型 。下面将详细分析这四款车型的特点和优势 ，以帮助您做出选择 。比亚迪唐 价格与配置：比亚迪唐的指导价为199——199万元，在这个预算内 ，您可以考虑入手0T自动智联尊悦型7座国6版本。
比亚迪唐燃油版与6t瑞虎8作为主流的国产SUV车型 ，从质量可靠性角度来看，两者之间的差距并不显著 。我个人认为 ，比亚迪唐燃油版在性价比方面更有优势 ，这一点毋庸置疑 。然而，从做工角度来看 ，6t瑞虎8的表现似乎更为出色。
在众多备受关注的国产SUV中 ，比亚迪唐、奇瑞瑞虎吉利郝跃的知名度一直很高。都是主要路线，谁比谁更有野心？比亚迪唐官方售价：199-199万 。虽然比亚迪唐最大的热点是其DM版 ，但汽油版的比亚迪唐由于价格实惠 ，在性能方面也可圈可点，宽敞的空间也一直是极为受欢迎的 。
国产七座SUV中，捷途X70L 、比亚迪唐DM-i 、奇瑞瑞虎吉利豪越L、长安欧尚X7 PLUS 、广汽传祺GS领克09 EM-P 、捷途X90、奇瑞瑞虎星途揽月等车型表现较好 ，各有特色 ，可根据需求选择。
便宜的7座suv有比亚迪唐 、东风风行景逸X奇瑞捷途X70 、瑞虎五菱宏光S3这几款车型是7座SUV当中价格低廉而且性价比高的车，当然也都是国产车型 ，下面来介绍下每款车型的特点 。
比亚迪唐油耗真实油耗是多少?
燃油版车型油费计算官方综合油耗是10 - 12L/100km（从用户反馈以及权威资料得知） 。按照当前油价（假设7元/L）来算：最低油耗（10L/100km）时 ，10L乘以7元/L等于70元/100km，1000公里大约700元；最高油耗（12L/100km）时 ，12L乘以7元/L等于84元/100km ，1000公里大约840元。
老比亚迪唐不同版本油耗情况如下：燃油版：实际油耗范围在7到18升每百公里 。真实车主反馈，在日常驾驶场景下 ，油耗基本处于8到6升每百公里左右 。当在高速上保持90公里匀速行驶时 ，油耗最低能达到4升每百公里；不过，一旦车速超过120公里每小时 ，油耗会回升到9升每百公里。
比亚迪唐高速真实油耗测试中 ，其油耗远低于20升/百公里，更接近官方公布的2升/百公里（在特定条件下） 。以下是对比亚迪唐油耗问题的详细解官方油耗与实际情况 比亚迪唐官方公布的油耗为2升/百公里，这一数据在燃油车用户看来可能难以置信 ，尤其是考虑到其2吨的车重 。
byd唐油电混合动力汽车报价
1、比亚迪唐2025款 DM - i 系列油电混合动力汽车最新报价如下：2025款 DM - i 115KM 尊贵型：促销价 168 万 ，指导价 198 万，优惠 3 万。2025款 DM - i 115KM 尊荣型：促销价 198 万 ，指导价 198 万 ，优惠 2 万 。
2 、026年1月比亚迪唐油电混动（DM-i）车型的市场报价呈现 168万-198万元 的区间，不同配置和经销商优惠存在差异 。
3 、而如果八年后你想自己换电池的话 ，按照比亚迪唐的20kWh的锂电池来说的话 ，比亚迪的报价是1~2W左右。所以也是很实惠的。以上的几个大因素足以让比亚迪唐的销量不可撼动了，作为国产一哥 ，大家也是非常信赖的 。
4、官方指导价范围依据比亚迪官方的车型定价体系 ，这款车型的官方指导价大概在98万元至298万元之间，具体价格因版本不同（像豪华型 、尊贵型 、旗舰型等）有明显差别：1）低配置版本 ，比如基础款（豪华型）指导价约298万元 ，主打性价比，配置侧重于基础功能 。
5、万起）。 历史价格参考：2024年该车型曾作为比亚迪早期插混产品，但未进入市场热销序列 ，价格区间未公开披露 。 当前市场替代车型：若需比亚迪插混MPV ，建议关注比亚迪夏（2025款起售价168万，优惠后268万起）或唐L（2025款DM-i优惠后248万起） 。
6、报价信息缺失情况根据公开信息检索结果 ，王力汽车网在展示比亚迪牌BYD7152WT6HEVC16插电式混合动力轿车时 ，仅标注了“￥万元”的占位符，但未填写具体价格数值。其他汽车资讯平台 、经销商渠道或官方发布渠道中 ，也未发现该车型的明确报价信息 。
比亚迪唐油耗高吗(比亚迪唐为什么那么费油)
1 、油耗高于预期 比亚迪唐DM-I的实际油耗大约在每百公里0-5升 ，这与NEDC最初公布的2升/100公里综合燃油消耗量相去甚远 。在断电状态下，油耗更是高达每百公里8-9升 ，若积极驾驶 ，油耗还会进一步增加。
2、油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了 ，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远 。此外 ，这款车在亏电状态下百公里油耗高达8～9L，如果再激进驾驶的话油耗还会进一步提升 。
3 、比亚迪唐7座车型100公里油费因版本不同而有差异，燃油版大概700到840元 ，DM-i/DM-p混动版油费更低 ，综合成本更划算。燃油版车型油费计算官方综合油耗是10 - 12L/100km（从用户反馈以及权威资料得知） 。
势如破竹!比亚迪携三款重磅车型征战欧洲市场
1 、比亚迪于9月28日正式宣布携汉（HAN）、唐（TANG）和元PLUS（ATTO 3）三款新能源车型进军欧洲市场，公布了德国预售价格并计划于10月巴黎车展上市 ，同步开启多国交付 ，年底前进一步开拓法国和英国市场 。
2 、在日内瓦车展上，比亚迪带来仰望U腾势D9等8款重磅车型 ，并首次向欧洲消费者展示自主研发的DM-i超级混动技术 ，成为全球焦点之一。先进的技术 、独特的设计和卓越的性能赢得观众赞叹，代表了中国汽车品牌在新能源领域的卓越成就 ，宣告了中国汽车品牌在技术驱动下的快速发展和在全球舞台上的崛起。
3、近日 ，比亚迪接连放出多款重磅新车，包括2026款海豹05 DM-i和海豹06 DM-i 210KM长续航车型 ，以及宋Pro DM-i 220km版本 。三款新车分别聚焦新能源家轿与SUV市场 ，以更长纯电续航 、智能配置和亲民定价，再次助燃激烈的市场竞争，也为不同需求的消费者带来了更具针对性的出行解决方案 。
4 、作为比亚迪迪首款“战略出海 ”的全球化车型 ，ATTO 3已经连续多月夺得新加坡、泰国 、新西兰 、以色列等国的销冠宝座了 ，成为海外市场最受欢迎的纯电动SUV车型。
5、月7日至12日，腾势在意大利米兰成功举行了以“超凡科技 ，驱动豪华 ”为主题的品牌发布会 ，标志着腾势品牌正式进军欧洲市场 。此次发布会不仅是腾势品牌国际化战略的重要里程碑，也展示了其作为比亚迪旗下豪华汽车品牌的强大实力和独特魅力 。
6、在日内瓦车展上 ，比亚迪展示了仰望U腾势D9等8款重磅车型和DM-i超级混动技术 ，成为全球焦点之一，彰显了中国汽车品牌在新能源领域的崛起。比亚迪成为2024年欧洲杯官方合作伙伴 ，进一步提升了品牌影响力 ，为其在海外市场尤其是欧洲市场的拓展提供了有力支持 。
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本文概览：比亚迪唐L上市后,25万级增程SUV的优势,只剩降价了? 新势力：理想小鹏压力山大理想L7：价格比唐L贵9万，配置却不如唐L，仅增程续航有优势。小鹏G9：续航702km，充电速...