双龙爱腾的动力操控
爱腾的分时驱动电子式4轮驱动（4WD）系统，据厂家工作人员介绍 ，爱腾可以在啮合且高速行驶状态下从2轮驱动（2WD）切换为4轮驱动（4WD） ，能够灵活地应对任何道路状况。 爱腾除了具备经过强化的四轮碟刹制动系统，ABS+EBD更是爱腾的标准配置 ，超豪华型汽油版更是配备了ESP电子稳定系统 ，加上18吋的大轮胎，制动表现不俗 。
总体而言 ，双龙爱腾0T四驱豪华柴油车型在外观 、内饰 、空间、动力 、操控和通过性等方面都表现出色 ，能够为用户提供舒适的驾驶体验 。但油耗问题和变速箱的换挡表现则是需要改进的地方。值得一提的是，双龙爱腾的四驱系统在复杂路况下表现优异 ，无论是城市道路还是越野环境 ，都能够提供出色的驾驶体验 。
安全性： 配备了ABS防抱死系统 、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等主动安全技术，提供有效的安全保护 。 采用高强度车身结构和多安全气囊设计，为乘客提供全面的安全保护。
双龙爱腾汽油版3在动力表现方面相对出色 。它搭载的3升汽油发动机能够提供足够的动力输出 ，满足日常驾驶和偶尔的越野需求 。这款发动机在加速和超车时表现出色 ，能够提供流畅的驾驶体验。在操控性能方面，双龙爱腾汽油版3也表现出色 。它采用了前置前驱或前置四驱的驱动方式 ，具备较好的操控性和稳定性 。
我修双龙的。油耗：汽油在11个有左右 ，柴油在9个左右；动力：汽油动力欠佳；柴油动力较强，但不适用于跑高速 ，急加速 、爬坡 、走泥泞道路尚佳；舒适性：汽油和柴油都还可以；操控度：非常好开 ，稳定性好，通过性好 ，不存在转向过多或转向不足 ，装备了HDC斜坡缓降系统、ARP车身倾覆系统。
双龙爱腾是一款在多方面表现积极的车型，但也有一些需要注意的地方 。以下是具体分析：优点：- 燃油经济性：柴油版爱腾的燃油经济性出色 ，能够节省高达30%以上的消耗 ，适合追求节能的车主 。- 动力与越野性能：汽油版动力充沛，配合硬派越野设计，操控性和耐用性都表现出色。
另类过了头,盘点那些奇葩颜值的车型
1 、除了有些另类的外观 ，在爱腾身上确实挑不出其他的调侃点 ，而且非承载式车身，拥有不错的越野性能 ，成为不少越野玩家的一大玩具 。
2 、坦克300是长城坦克品牌旗下的首款也是主力车型 ，自上市以来一直得到消费者的追捧，提车排队供不应求 ，其火爆程度可见一斑 。四方盒子的设计 ，表达出了硬派越野车应该有的性格。联想相似设计理念车型有奔驰G系列、吉普牧马人、或者是铃木小吉姆尼等等 。
3 、推荐车型一：哈弗大狗 指导价： 199-129万元 近段时间最引起热议的当属长城发布的大狗系列车型了，可谓赚足了消费者和网友的眼球 。原来是长城旗下的一款硬派SUV车型 ，根据配置不同共分为4种“狗 ”型 ，分别是哈士奇版 、拉布拉多版、边牧版 、马犬版，如果你也是“爱狗人士 ”千万不要错过奥。
4 、其实也不一定 ，比亚迪和长城哈弗近几年颜值大增 ，主要原因也离不开外援设计师的参与，比亚迪王朝系列产品因为有了前奥迪设计总监艾格参与，颜值突飞猛进 ，直接形成了媲美奥迪的家族化设计语言 。奇瑞汽车原本请到了凯文莱斯设计大师参与打造星途系列 ，不过如今这位大师已经跳槽，下一步的车型设计又成了谜 。
跨界SUV盘点,为啥宝马X6能火,它们却消失了
但你知道吗 ，同年代的跨界SUV ，却不像宝马X6那么一帆风顺，它们之中的很多车 ，我们已经看不到下一代了。老款爱腾 我说出来你可能不信 ，双龙爱腾其实才是世界上第一款采用溜背轿跑风格设计的跨界SUV，而不是通常认为的宝马X6 。
其实 ，宝马X6的定价还是太高了 ，一般人不容易承受得起，再加上X6的轿跑性质 ，实用性能肯定会大打折扣 ，这就注定它在国内的受众群体不会太大，这样一款玩乐享受为主的个性车，并不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气 ，更多的是代表一种身份和品味 。
价格贵 就以宝马X6而言 ，高高在上的价格是很大一部分消费者无法选择他的原因之一。轿跑SUV的主要购买群体是年轻消费者，但是这部分的年轻消费可能并不一定愿意买一台轿跑SUV ，反而更倾向于跑车。而其他的轿跑SUV ，尤其是自主品牌，虽然价格亲民了许多 ，但是相比起同级别的其他车型 ，依然不占据优势 。
实际上，宝马X6的价格或是太高了 ，一般人不易承担得起 ，再再加上X6的轿跑特性，应用性能毫无疑问会受到非常大影响 ，这就终究它在我国的受众人群不容易很大 ，那样一款玩耍享有为主导的个性化车，并不会像MPV 、SUV那般刮起一片大作风，大量的是意味着一种真实身份和品位 。
当然 ，宝马X6还有其他缺点 ，比如燃油经济性差，油耗高；比较外貌和性格 ，可能需要一段时间才能接受；前脸与 X5 过于相似 ，缺乏新鲜感；减震效果差，高速胎噪等等。但是 ，即使宝马x6不能成为爆款车型 ，也算是跨界SUV的鼻祖 。
而且，宝马X6也存在一些缺点 ，如中门开启角度太小 、后排空间不够、燃油经济性差 、减震效果差等 。这些缺点可能会影响一些消费者对这款车的选择。然而 ，尽管宝马X6可能无法成为爆款车型，但它仍然是跨界SUV的鼻祖之一 。它的主要目的不是追求销量 ，而是作为传播品牌 、证明实力的形象工具 。
双龙爱腾汽油版2.3怎么样
1、双龙爱腾汽油版3是一款性价比较高的SUV车型 ，整体表现良好。以下是该车型的具体特点：动力表现出色：搭载的3升汽油发动机能够提供足够的动力输出，满足日常驾驶和偶尔的越野需求 。在加速和超车时，发动机表现出色 ，为驾驶者提供流畅的驾驶体验 。
2 、双龙爱腾提供两种发动机选项：0升涡轮增压柴油机和3升汽油机。就个人体验而言 ，我认为0升柴油发动机更为出色 。记得在上次的车展上，手动低配版的价格仅在17万元左右 ，性价比非常高 。然而 ，双龙爱腾也有明显的缺点，那就是保值率较低。
3 、双龙爱腾2和3的汽油版车型 ，其百公里油耗约为18升 ，这是在公路上以特定速度行驶100公里的标准油耗指标。对于爱腾2，搭载0T发动机的手动和手自一体变速箱 ，车主反馈的平均油耗相对较低 ，仅为每百公里2升 。这意味着每年的平均油费大致在0.02万元左右，经济性较为突出 。
4、龙爱腾2 ，3汽油版油耗18L。百公里油耗：百公里油耗是指车辆在公路上以一定速度行驶100公里的油耗 。它是车辆的一个理论指标 。百公里油耗是指厂商将安装在车辆底盘上的测功机测得的值换算成速度参数 ，然后以规定的速度行驶，在客观环境下计算出的车型百公里油耗理论实验的数据。
5、双龙爱腾的性价比 双龙爱腾拥有优质的性能，而它的价格也是非常实惠的 ，比如：爱腾X35的售价只有139万元 ，相比于其他同级别车型，它的价格更具有优势 。所以 ，双龙爱腾不仅拥有优质的性能 ，而且还有非常具有性价比的价格 。
6 、动力方面，新爱腾将搭载一台G23D3L汽油发动机和一台经全新调校的低速大扭矩的0T柴油涡轮增压发动机。G23D是一款经典的3L汽油发动机 ，在奔驰和双龙的多款车型上都有应用 。这台发动机最大功率110Kw/5500rpm 、最大扭矩214Nm/3500~4600rpm 。日常驾驶动力充沛 ，越野表现沉稳从容。
双龙爱腾柴油版车怎么样
1、配件不通用，市面找配件 。中控台顶膝盖（176身高）长途膝盖不舒服 。对劣质柴油敏感 ，柴油有水容易报警（汽车报警后加不起油 ，车速只能跑到90km）。配件昂贵，还需订货。前后保险杠不好改 。R18胎龄不好陪AT轮胎（R18 AT轮胎品种少 ，价格太贵）.双龙爱腾的几个优点 ：发动机波箱匹配好 。避震调校好。高速行车和高速过弯稳定 。
2 、总体而言 ，双龙爱腾0T四驱豪华柴油车型在外观 、内饰、空间 、动力 、操控和通过性等方面都表现出色，能够为用户提供舒适的驾驶体验 。但油耗问题和变速箱的换挡表现则是需要改进的地方。值得一提的是，双龙爱腾的四驱系统在复杂路况下表现优异 ，无论是城市道路还是越野环境 ，都能够提供出色的驾驶体验 。
3、- 动力表现：汽油版动力表现一般，而柴油版虽然动力强劲 ，但不适合高速行驶 ，更适合越野和崎岖路面的挑战 。总结：双龙爱腾在节能 、越野性能和外观设计等方面有不错的表现，但考虑到保养费用 、配件供应以及动力表现的局限性 ，消费者在购买前需根据个人需求和预算做全面考虑。
4、双龙爱腾提供两种发动机选项：0升涡轮增压柴油机和3升汽油机 。就个人体验而言 ，我认为0升柴油发动机更为出色 。记得在上次的车展上，手动低配版的价格仅在17万元左右 ，性价比非常高。然而 ，双龙爱腾也有明显的缺点，那就是保值率较低 。
5 、这款车型在性能方面表现不错 ，柴油发动机使得它在燃油经济性上有所优势 。6速手自一体变速箱在10万元以内就能轻松拥有 ，这对于预算有限的消费者来说无疑是一个好消息。当然，考虑到这辆车的车重接近两吨，驾驶感受可能会比较沉稳。
双龙享御车型如何?感觉双龙车友都是开新爱腾,新柯兰多的啊 。_百度...
享御车型价格较之新爱腾和柯兰多贵了一些 ，加上双龙品牌还在建设中 ，所以可能关注的人大大减少了。
双龙享御贵优点：视野好，坐姿高 ，很有点开人货车的感觉 。特别在晚上 ，长途驾驶不累 。空调好，在不贴膜的情况下 ，深圳中午的气温 ，开空调可以将温度控制住车身紧凑，底盘很有韧性 ，但不知耐久性如何 ，会不会有韩国车的通病，长时间后 ，底盘松散。
品牌背景双龙集团成立于1954年 ，是韩国四大汽车制造商之一，以制造四轮驱动汽车为主，同时生产大型客车 、特种车及汽车零配件 。除Actyon（爱腾）外 ，旗下还有蒂维拉、享御、雷斯特 、路帝 、柯兰多、雷斯特W 、新主席 、途凌等车型 。
除爱腾汽车外 ，双龙集团还经营蒂维拉、享御 、雷斯特 、路帝、柯兰多 、雷斯特W 、新主席、途凌等多种车型。价格信息：官方指导价：爱腾汽车根据车型和配置的不同，官方指导价为148万到298万之间 。
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本文概览：双龙爱腾的动力操控 爱腾的分时驱动电子式4轮驱动（4WD）系统，据厂家工作人员介绍，爱腾可以在啮合且高速行驶状态下从2轮驱动（2WD）切换为4轮驱动（4WD），能够灵活地应对任...