全新雷克萨斯RX上市!全系混动,40万起步!
1、月14日情人节当天 ，全新一代雷克萨斯RX正式在国内上市 ，新车此次共推出6款配置，售价区间为40.50-690万元 。从车型划分来看，此次全新RX全系均搭载了混动系统 ，包括混动的RX 350h 、插混的RX 450h+以及主打高性能混动的RX 500h车型 。
2 、最近两个月上市的新车包括全新一代雷克萨斯RX、雷克萨斯RZ以及皇冠SportCross ，其中皇冠SportCross市场前景不被看好，面临较大挑战。全新一代雷克萨斯RX上市时间与价格：2月14日在国内正式上市 ，厂商指导价为40.50-80.10万元。
3、雷克萨斯全新RX于2月14日正式上市 ，官方指导价区间为40.5万元-69万元，相比预售价最高下调7 ，000元 ，顶配车型相比老款售价下调12万元 。以下是详细信息：平台与基础设计基于GA-K平台打造，外观采用新“纺锤形 ”中网设计 ，搭配高清矩阵式LED大灯组 ，运动版车型对中网 、轮毂等细节进行黑化处理 。
4 、不买BBA而选择全新一代雷克萨斯RX，主要有以下几方面理由：动力系统丰富且性能出色多种动力选择：全新一代雷克萨斯RX提供混合动力、插电式混合动力供消费者选择。
5 、形式：线上全球首发 ，通过视频展示车型设计 、动力技术及核心亮点 ，可能包含实车演示与工程师解读环节 。市场意义品牌战略：作为雷克萨斯电动化转型的关键车型，RX的插电混动版本将填补品牌在新能源领域的空白，增强市场竞争力 。
皇冠陆放和雷克萨斯rx那款车一样
皇冠陆放和雷克萨斯RX并不一样 ，二者在多个方面存在显著差异。品牌定位不同：雷克萨斯RX是丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的车型 ，品牌溢价较高，更强调身份象征 ，面向追求豪华体验和品牌价值的用户群体 。而皇冠陆放延续了丰田的实用主义路线 ，定位家用市场，主要满足家庭日常出行需求 ，注重实用性和性价比 。
皇冠陆放和雷克萨斯RX并非同款车 ，二者属于不同品牌的同平台车型，在定位、配置 、价格上存在明显差异。核心关系与平台基础 同平台关联：二者共享丰田TNGA-K架构 ，轴距均为2850mm ，底盘结构和动力系统存在技术同源性 。
025款雷克萨斯RX和皇冠陆放的核心差异体现在品牌定位 、价格、空间配置以及使用成本这四个方面，前者着重豪华品牌的溢价 ，后者偏向高性价比的家用需求 。品牌与价格方面 品牌定位上 ，雷克萨斯是丰田旗下豪华品牌，在国内市场的认知度比皇冠陆放（丰田高端系列）高，品牌溢价更显著。
价格差异显著：雷克萨斯RX350h作为豪华品牌车型 ，指导价为590万元 ，而皇冠陆放0T劲尊版指导价仅为388万元，两者差价约21万元 。这一差距直接反映了品牌溢价与市场定位的不同 ，RX350h更注重高端消费群体 ，皇冠陆放则以性价比吸引家庭用户 。
雷克萨斯RX和皇冠陆放的主要区别体现在价格 、外观风格 、空间实用性、内饰配置 、动力续航 、用户口碑及适用场景等方面。价格差异：雷克萨斯RX官方指导价30万元起，落地价接近50万元；皇冠陆放官方指导价248万元起 ，不到30万元即可入手 ，两者存在约10万元的差价，皇冠陆放价格门槛更低。
凌志的所有车的报价
报价 IS：价 格：49-52万元 ，理论油耗：L 。ES：价 格：94-200.5万元 ，理论油耗：3-15L 。GS：价 格：68-99万元，理论油耗：1-15L。LS：价 格：94-200.5万元 ，理论油耗：3-15L 。SC：价 格：130万元 ，理论油耗：14L 。
官方指导价：40.50-80.10万级别：中大型SUV特点：动力表现尚可，满足日常通勤需求；车辆稳健，避震悬吊较软 ，注重舒适性；外观设计风格高辨识度 ，具备家族特色和运动气息；软硬件配置齐全，满足行车各种需求；传动系统顺畅 ，反应迅速。
025年10月北京地区凌志ES200的落地价约为25万至28万元 ，具体价格因配置、优惠政策及购车方式差异而浮动 。车型指导价与终端优惠 2025款ES200核心配置价格相关资料显示，2025款凌志ES200臻享版指导价为299万元 ，较老款上调3000元 ，但新增11项配置（如智能驾驶辅助、高级真皮座椅等） 。
二手车参考：若查询二手LX 460（如海外市场的老款6L车型），车况良好的情况下价格约40万-60万元（具体需看里程和年份）。建议直接联系雷克萨斯4S店获取最新报价 ，或明确具体年份及配置需求以便提供更准确信息 。
2020款雷克萨斯RX350简评(平行进口版)
雷克萨斯RX350是RX的第三代车型 ，主打豪华环保和口碑牌 。这车操控不如宝马，豪华不如奔驰 ，性价比更是不及奥迪 ，跟丰田的凯美瑞类似没有明显的优点也挑不出明显的缺点，中庸平淡无奇。
官方渠道售价 雷克萨斯中国官网显示，2026款RX系列主推混动车型（如RX350h 、RX450h+） ，未明确列出纯燃油版RX350的国内官方售价 。参考同系列定价逻辑 ，RX350h醇享版起售价为49万元，而插混版RX450h+畅享版定价59万元 。
常见配置：12个喇叭根据公开信息及多数车型的配置标准 ，雷克萨斯RX350的基础或中配版本通常配备12个喇叭。这些喇叭分布于车内不同位置 ，包括前门 、后门、中控台及后备箱区域，形成环绕立体声系统 ，可满足日常驾驶中的音乐播放需求。该配置在2020款及之前的车型中较为普遍 ，且为官方宣传的主要音响规格 。
020款雷克萨斯RX外观的设计是非常厚实的，独特式的进气格栅相对紧凑 ，银色饰条的修饰是比较精致的 ，大气的中网进行了黑色涂装，平行状的大灯相当锐利 ，点亮后也是非常犀利的 ，底部护板带有一定清晰，引擎盖上侧线条是非常凌厉的 。
进一步提升了乘坐体验。价格与保修：冠道370的售价相对较低，以2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色为例 ，指导价为328万 。雷克萨斯RX350的售价可能更高 ，但雷克萨斯通常提供较长的保修期，如六年或15万公里 ，为消费者提供了更多的保障 。
rx350h和nx350h哪个好开
1 、若追求灵活省油且主要在城市通勤 ，NX350h更好开；若需要大空间和稳定驾驶体验且常全家出行，RX350h更合适。NX350h的驾驶特点NX350h车长4米6出头 ，转弯半径小至2米 ，在城市驾驶场景中具有显著优势 。在狭窄的街道 、胡同中行驶时，较小的转弯半径能让车辆更轻松地完成转向动作 ，减少因空间受限而导致的操作困难 。
2、rx350h和nx350h的驾驶体验存在明显差异 ，rx350h在舒适性和静谧性上表现更优，nx350h则更偏向紧凑灵活 ，但整体驾驶质感rx350h更出色。
3 、总结两款车没有绝对优劣 ，关键看需求 。若追求经济性和灵活选NX350h；若需要空间和豪华体验，RX350h更合适 。建议实地试驾对比乘坐感受和操控差异。
4 、虽然在先前 NX 车系的新车试驾活动中，已短暂体验过这具油电动力系统的驾驭感受 ，不过 NX 350h 并未提供 E-Four 电子四驱车型 ，全数皆为前驱车型，另外 RX 350h 综效马力输出亦较 NX 350h 增加 7 匹 。
5、原因是不同的用途 、增加选择的乐趣 。不同的用途：NX350则更适合城市驾驶和短途出行 ，具有更好的操控性和燃油经济性。增加选择的乐趣：对于一些车迷来说 ，拥有多款车型可以增加驾驶的乐趣和选择的自由度，同时拥有RX350h和NX350 ，可以让车主在不同的情况下选择不同的车型 ，享受不同的驾驶体验。
6 、雷克萨斯NX系列（NX 250/NX 350h）特点：中型SUV，空间更宽敞 ，动力选择丰富 。混动版（NX 350h）平顺安静 。配置亮点：全景天窗、座椅加热/通风 、智能安全系统（LSS+）。适合场景：家庭用车或喜欢轻度自驾游的女性 。
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