捷达、奔腾 、哈弗,这些以车型命名的品牌背后有着怎样的故事?
1 、在捷达累计销量400万辆的节点，“捷达”这一名称迎来了全新的转变——由车型变为全新品牌。2019年2月26日 ，大众在德国公布了以“捷达 ”命名的首个子品牌 。3月22日 ，一汽-大众在成都正式公布“捷达 ”成为继奥迪、大众之后的第三个合资品牌 。
2 、捷达和富康：丰富国内轿车市场：自桑塔纳之后，一汽 - 大众和东风雪铁龙等汽车厂商发力 ，分别推出捷达和富康轿车。捷达首批车型采用CKD方式生产 ，1991年正式实现国产，1997年推出“捷达王” ，装备当时先进的单缸5气阀发动机 ，加上扎实的底盘系统等，红极一时 。
3 、合资品牌命名策略：合资品牌车型命名非常机智 ，早期名称偏向于中国人的习惯 ，如富康、捷达 、海福星等，现在则更多采用音译或英文和中文夹杂的方式，如卡罗拉（COROLLA） 、凯美瑞（CAMRY）、爱唯欧（Aveo）、迈锐宝（Malibu）等 。
4 、最后 ，根据外界的一些传言下 ，捷达，它的第一个“平民 ”汽车品牌推出了。一汽大众用“捷达 ”代替“西亚特”的原因其实很简单 。捷达以其经久耐用的质量和良好的性能而闻名于北方甚至中国的大部分地区 。此外 ，一汽大众率先引进CDK生产的就是旧捷达。
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