锐骐6穿越版15.78万起上市,郑州日产打出一张越野牌
1 、郑州日产锐骐6穿越版于12月20日正式上市，推出2款车型（6MT及8AT） ，售价区间为178万元-198万元 。新车基于锐骐6越野版升级 ，聚焦深度越野场景，通过外观 、功能性及动力系统的专业化改进 ，满足用户拓展生活边界的需求 。
2、月20日 ，锐骐6家族又添新丁，郑州日产锐骐6穿越版正式上市 ，共推出2款车型6MT及8AT可供选择 ，售价区间为178万元-198万元。锐骐6穿越版是基于越野版打造而来，在外观及功能性方面进行了更专业的越野化升级，极大的满足用户深度越野 、拓展生活边界的用车需求 。
3 、易车讯近日 ，日产锐骐6穿越版上市 ，售价区间178-198万元 。锐骐6穿越版是基于越野版打造而来，在外观及功能性方面进行了更专业的越野化升级 ，极大的满足用户深度越野、拓展生活边界的用车需求。
2019年得东风锐骐6四驱柴油自动挡皮卡行驶10多万公里4.7万贵不贵_百度...
019年款东风锐骐6四驱柴油自动挡皮卡行驶10多万公里 ，售价7万元是否划算得结合车辆具体情况综合判断，整体价格在市场正常区间 ，但要关注车况细节 。该车二手车价格受年份 、里程 、配置影响较大 ，同年限、同里程的四驱柴油自动挡版本，市场终端报价多在2万-2万元区间 ，7万元处于中间位置 ，价格基准合理 。
019年款东风锐骐6四驱柴油自动挡皮卡行驶10多万公里，售价7万元是否划算需结合车辆具体情况综合判断 ，整体价格处于市场正常区间但需关注车况细节。
东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样
1、东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健 ，具有一定的竞争力。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机，虽然与日产技术无关，但质量和技术性能得到了充分保障 。拥有120kW/380N·m的动力储备 ，性能稳健 ，满足日常驾驶需求 。
2 、东风日产锐骐6柴油版皮卡在性能方面定位中等，其搭载的发动机动力表现尚可 ，但因排量较大且搭配6速手动变速箱 ，与长城炮皮卡相比在竞争力上稍显不足。！-- 尽管起步价相对较低，对于预算有限的皮卡消费者来说 ，这不失为一个经济实惠的选择 。
3 、这辆车在驾驶空和装载空方面属于中等水平 。发动机动力不弱但排量不低 ，6速手动变速箱水平自然不高，面对长城炮皮卡毫无竞争力。柴油版的炮皮卡起步价更低 。关键是同预算可以选择四驱版本 ，而瑞奇6四驱版本的起步价其实要高出近万 。
4、产品实力与市场认可度 动力配置优势：柴油版搭载M9T（日产技术）或玉柴4T发动机 ，扭矩大 、热效率高，匹配ZF 8AT等成熟变速箱 ，适合载货与越野场景。
郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱怎么档位开
1 、郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱的档位开启方法是将4驱档杆垂直向下压 ，即可挂上四驱，退4驱也是同样的方式 。以下是关于郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱档位开启的详细解四驱档位操作 挂上四驱：在需要开启四驱模式时，驾驶员只需将位于驾驶室内的4驱档杆垂直向下压 。
2、分时四驱的硬件构成 锐骐6 Pro全系搭载电控分时四驱系统（2H/4H/4L） ，由博格华纳提供核心部件。该系统通过分动箱实现两驱与四驱的切换 ，无中央差速器结构，属于典型的机械式分时四驱设计 。柴油版车型凭借3T M9T发动机的380N·m扭矩 ，配合分时四驱成为重载与越野场景的首选配置 。
3 、当然 ，作为一款主打硬派的皮卡，锐骐6越野版还配备来自博格华纳提供的电控四驱系统 ，带有低速扭矩放大 ，虽然没有公布具体参数，但是低速四驱能把扭矩至少放大到48倍 ，有着良好的越野通过性。
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