思铭改FD2看腻了?来看看正统8代思域是怎样走竞技路线的
思铭改 FD2的案例我们已经发过不少了，看的多了 ，就容易产生视觉疲劳。反观正牌的第八代思域 ，我们却很少报道 。美版的外观可能再大多数人眼中还是不如日规的经典，但放在今天却依然很耐看 。在车主小江眼中，这辆车并不“老 ” ，相反 ，觉得这种设计更有味道。
很多人问我，为什么要选择一台思铭来改 ，而不选择八代思域？我个人认为思铭外观更接近FD2。言下之意 ，就是不用花太多钱去改成FD2，省下的可以用于其他的改装 。19年7月2日 ，我的上一台车过户后 ，第二天就去入手东风思铭，而且改装目标很明确 ，就是玩情怀 ，玩姿态 。
将外观打造成心目中神车的样子相对简单，东莞车主小新就将八代思域改装成了FD2的样子 ，满足了自身对神车外观的追求。外观改装具体方法前后包围更换：最简单的方法是换上FD2的前后包围 ，这是实现FD2外观的基础步骤 。
对于第八代CIVIC，国人可以说是再熟悉不过，无论是前期东本所产的FA1样式 ，再到后期其自主品牌所出的思铭 。国内CIVIC可谓是囊括了FA与FD样式。说到这里 ，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别 。
思铭羊角思铭是基于第八代思域平台开发的车型 。思铭的羊角在一定程度上继承了思域的一些特性。它的设计会考虑到日常驾驶的舒适性和稳定性平衡 。材质方面可能会选用适合普通家用车需求的钢材，既能保证一定的强度 ，又能控制成本 。
需要与之抗争的 ，或许就是车速加快之后那灾难级别的风噪和胎噪了。
八代思域改装图片
1 、#宝藏车型# 继第七代Civic？EP3之后，当年第一次跟八代FA1？Civic来了个四目相对 ，当时我们还在谈论着：外观改装FA1 ，真帅！只可惜时间所限，未能仔细欣赏 ，但这足以让我留下深刻印象 。
2 、众所周知 ，本田是年轻人拥有和改装的最受欢迎的汽车品牌之一 。本田思域FD轿车就是其中之一，它是中型车 ，也是年轻人最喜欢的汽车之一。06年第八代Civic第一次被正式引入中国 ，相应的Civic也有了自己的中文名字：思域。到这一代Civic，大家就会比较熟悉了 。
3、国产八代思域的能源_出放到现在看来早已没什么优点，但是归功于比较轻的车体 ，八代思域的推重比仍能超过100大马力/吨 ，稍稍改装也可以水平上特性，假如你对驱动力规定不高提议走R18A的NA加强线路 。
4、对于第八代CIVIC ，国人可以说是再熟悉不过 ，无论是前期东本所产的FA1样式，再到后期其自主品牌所出的思铭。国内CIVIC可谓是囊括了FA与FD样式 。说到这里 ，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别 。
本田8代思域低趴改装案例
1 、对于第八代CIVIC ，国人可以说是再熟悉不过，无论是前期东本所产的FA1样式 ，再到后期其自主品牌所出的思铭。国内CIVIC可谓是囊括了FA与FD样式 。说到这里 ，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别 。
2 、众所周知，本田是年轻人拥有和改装的最受欢迎的汽车品牌之一。本田思域FD轿车就是其中之一 ，它是中型车 ，也是年轻人最喜欢的汽车之一 。06年第八代Civic第一次被正式引入中国，相应的Civic也有了自己的中文名字：思域 。到这一代Civic，大家就会比较熟悉了。
3、两厢十代思域（hatchback）的推出 ，确实又重新点燃了一群玩车人的热情 ，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域 ，有着涡轮的加持 ，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些 。今天带来这个案例 ，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装 ，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感 。
4 、低趴的雾灯 ，不常用。安全第一。有车友说轮毂很丑 ，嗯，我觉得还可以接受[憨笑]改装店师傅很用心 ，帮忙检查一下 。不比东北大汉那么高大 ，作为广东仔，思域空间还不算挤 。一般都是小两口坐前排，后排经常空着。老想象这是赛车的方向盘[调皮] 。
没有红头引擎不要紧,八代思域改装FD2外观照样信仰满满!
1 、八代思域改装FD2外观可通过更换包围、后尾箱盖等部件实现 ，同时搭配空气避震等改装提升整体效果 ，即使没有红头引擎也能展现独特魅力 。改装背景与动机红头引擎作为本田车迷心中的神器，因本田官方未正式引入国内 ，普通车迷难以拥有纯粹的高转发动机 ，移植发动机也并非所有车主都有心力去做。
2 、内饰与外观一样简洁 。打开车门会先看到一对RECAROSUPERSTARK桶椅，方向盘则换了日本MUGEN正品；排档方面改为HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排档头；还有一颗DEFIADVANCEZD来随时查看车子状态 。打开引擎盖 ，看似平凡却不简单。
3 、思铭改 FD2的案例我们已经发过不少了 ，看的多了，就容易产生视觉疲劳 。反观正牌的第八代思域 ，我们却很少报道 。美版的外观可能再大多数人眼中还是不如日规的经典 ，但放在今天却依然很耐看。在车主小江眼中，这辆车并不“老 ” ，相反 ，觉得这种设计更有味道 。
4、我个人认为思铭外观更接近FD2 。言下之意，就是不用花太多钱去改成FD2，省下的可以用于其他的改装。19年7月2日 ，我的上一台车过户后 ，第二天就去入手东风思铭，而且改装目标很明确 ，就是玩情怀 ，玩姿态。刚开始，也没有直接考虑气动 ，都是从绞牙避震开始 ，还有轮毂 。
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我是华恒号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【八代思域简单改装外观,八代思域改装方案】》能对你有所帮助！
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