最低配奥德赛多少钱
价格层面：优惠幅度稳定 ，终端价竞争力强广汽本田奥德赛全系现金优惠1万元 ，最低配2021款0L锐·舒享版厂家指导价298万元，优惠后裸车价298万元 。个别4S店因车源紧张优惠缩水至6000-8000元 ，但整体优惠幅度稳定 。横向对比同级别竞品 ，奥德赛价格优势明显。
025年10月苏州地区奥德赛丐版（0L 锐·悦享版 7座）优惠后最低售价为148万元，但实际购车价格可能因购车方式 、地区及配置差异在14万至8万元区间浮动 。价格区间与核心依据官方指导价与优惠基准：厂商指导价为258万元，2025年10月苏州地区优惠后最低售价为148万元（降价10万元） 。
025款奥德赛最低配车型的官方指导价是258万元。奥德赛是本田旗下一款备受欢迎的MPV车型。它具有诸多优点 。首先 ，空间宽敞灵活 ，车内座椅布局合理，能满足不同的载人载物需求 。其次 ，燃油经济性较好 ，在日常使用中能节省一定的燃油成本。再者，驾驶质感舒适 ，操控性能稳定 。
本田奥德赛2025款丐版纯油和混动价格相差受多种因素影响 ，大概在1 - 5万元左右 。从入门价格上简单对比，混动版起步价比低价版汽油车贵1万元。混动版于4月29日晚上市 ，最低配的锐舒祥版售价298万 ，而燃油版奥德赛指导价在258 - 498万之间 。不过，市场实际情况更为复杂 。
都是MPV主力,荣威iMAX8和本田奥德赛,谁的配置更丰富?
实在讲 ，这两款车还是有不小的差异的 ，首先是级别上，荣威iMAX8定位中大型MPV，而本田奥德赛属于中型MPV ，也就是荣威iMAX8定位要更高一级。其次 ，从两车的品牌背景来看，荣威iMAX8是妥妥的MPV市场新秀 ，而奥德赛已经征战市场良久 ，并且有着相当不错的口碑和影响力 。
奥德赛尾部的尾灯和后窗的面积都要更大，后杠也采用了与前杠呼应的处理 ，运动感方面要比荣威iMAX8强一些 。荣威iMAX8的大灯组很有科技感的 ，并且配置更高，全LED光源 ，自动头灯 ，LED日行灯都有，并且还配置了智能自动远光 ，这个价位的MPV中还是很少见的。
而荣威iMAX8就是这样一款MPV ，该车已经在北京车展上正式亮相并预售，预售价格88-288万元，从级别上来讲 ， 荣威iMAX8定位中大型MPV ，但是从售价上来看，显然是冲着奥德赛来的 ，这种以大压小的优势也符合自主品牌一贯的定价策略 。
综合对比来看 ，荣威iMAX8更大的车身尺寸 、更强的动力、更宽敞的空间以及更舒适的后排座椅更适合商务出行，如果你注重商务需求或对乘坐舒适性有较高的要求我推荐荣威iMAX8 。如果是偏家用一些 ，我更推荐质量可靠以及油耗更低的本田奥德赛。
奥德赛顶配和次顶配区别
顶配带导航 ，且有DVD功能，其他相差无几。作为车系的顶配车型 ，配置上多出了360度全景影像 、自动泊车入位 、远程启动功能 ，第二排座椅配置明显增加，像肩部调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热和小桌板等 ，其余配置还增加了转向辅助灯 、后视镜自动防眩目 、空气净化器和魔术感应门等 。
不同版本配置差异参考1）北美市场入门EX-L仅配备基础倒车功能 ，次顶配Touring开始增加前/后雷达，国内可能类似，中高配车型有前雷达 ，入门版仅后雷达 。2）国内车型搭载0L混动系统 ，结合前倒车雷达与自动泊车等配置共同出现，推测可能在中高配车型中捆绑提供。
最新款奥德赛顶配与中配之间的主要区别在于顶配车型配备导航系统和DVD功能 ，而这些在中配车型上则没有 。销售员有时会强调其他差异 ，但大多数情况下，这些差异要么并不实用 ，要么只是外观或内饰上的小细节 。举个例子 ，发动机、外观和内饰等方面，顶配和中配车型几乎完全相同。
外观：顶配和豪华配车型会有一些独特的外观装饰件 ，如镀铬装饰条等 ，以区别于中配简配车型 。配置：顶配车型的配置最为丰富，包括诸如自动空调 、后排独立空调 、座椅材质、多功能方向盘 、自动大灯 、自动雨刷等高级配置 。豪华配车型的配置次之 ，相较于顶配车型会有一定程度的减少。
不同版本配置差异参考 北美版本配置分级：北美市场2025款奥德赛入门EX-L仅配备基础倒车功能 ，次顶配Touring开始增加前/后雷达 。这一逻辑可能延续至国内，即中高配车型（如锐·尊享版、锐·御享版）提供前雷达，入门版仅标配后雷达 。
功能配置：取消顶配车型的吸尘器配置 ，推测为简化车内设备或降低成本。动力与底盘：全系标配5L V6自然吸气发动机 ，匹配前麦弗逊/后多连杆独立悬挂及前驱布局，动力与操控性能保持一致 。
奥德赛顶配座椅是不是不一样
1 、【太平洋汽车网】奥德赛顶配座椅是不一样的 ，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm） ，宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm） ，奥德赛是本田旗下的一款MPV 。整个车舱全部选用软性皮质包裹 ，中控的胡桃木掩盖以及周边镀铬的律动的装饰条，垂手可得的将奢华感触烘托出来。
2 、最新款奥德赛顶配与中配之间的主要区别在于顶配车型配备导航系统和DVD功能 ，而这些在中配车型上则没有。销售员有时会强调其他差异 ，但大多数情况下，这些差异要么并不实用 ，要么只是外观或内饰上的小细节 。举个例子 ，发动机、外观和内饰等方面，顶配和中配车型几乎完全相同 。
3 、顶配带导航，且有DVD功能 ，其他相差无几。作为车系的顶配车型 ，配置上多出了360度全景影像 、自动泊车入位、远程启动功能，第二排座椅配置明显增加 ，像肩部调节、后排座椅电动调节 、后排座椅加热和小桌板等 ，其余配置还增加了转向辅助灯 、后视镜自动防眩目、空气净化器和魔术感应门等 。
4 、奥德赛：长宽高4861×1820×1712mm（燃油版），轴距2900mm（2024款）差异：奥德赛轴距更长（多90mm） ，但车身高度比M6低53mm ，第三排头部空间可能略逊 。 座椅布局与灵活性传祺M6：2+2+3七座布局，第二排独立座椅可前后滑动。第三排座椅可折叠收纳 ，但需手动操作 ，后备厢扩展后进深约1米 。
5 、外观：顶配和豪华配车型会有一些独特的外观装饰件，如镀铬装饰条等 ，以区别于中配简配车型 。配置：顶配车型的配置最为丰富 ，包括诸如自动空调、后排独立空调 、座椅材质 、多功能方向盘、自动大灯 、自动雨刷等高级配置。豪华配车型的配置次之，相较于顶配车型会有一定程度的减少 。
6 、仅是空间组合多样化这一点，小编就觉得五菱凯捷赢了奥德赛了 ，而二排座椅和奥德赛一样 ，同样拥有独立扶手、电动腿托 。所有座椅都采用技术领先的双密度设计，侧翼 、靠背 、坐垫采用不同的发泡密度 ，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度。比之奥德赛的座椅感受 ，也并没有差多少 。
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