一次召回逾4万辆Panamera,保时捷究竟经历了什么?
1、保时捷此次召回逾4万辆Panamera，主要原因是空调鼓风机调节器控制单元存在安全隐患 ，且此前已有针对不同年款Panamera的召回事件 ，同时保时捷在召回事件频发的背景下，也面临着销量波动和品牌信任的挑战。
2 、召回对象为2016年9月至2021年11月间生产的2017-2021款Panamera系列汽车 。召回原因：水泵密封问题：召回原因是空调暖风系统辅助电子水泵存在密封不严的问题 ，这可能导致湿气侵入 。安全隐患：湿气侵入可能引发插头和线束的短路与热损坏 ，存在潜在的阴燃起火风险，对车辆安全构成隐患。
3 、召回原因由于供应商制造原因 ，召回范围内的部分车辆可能安装了不符合锻造要求的前桥右下拖臂 。不符合锻造要求的前桥右下拖臂耐用性无法得到保证 ，在极端情况下可能会出现开裂 。前桥右下拖臂开裂会导致车辆的操控性能受到影响，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
4、除此之外 ，一位车主经历了2017款保时捷Macan的自燃后 ，也在车质网上进行了投诉 。在车主上传的照片中可以看到，这辆在南京使用的Macan已经全车烧毁 。8月3日 ，消防部门出具的火灾事故认定书显示 ，起火原因为油箱泄露。保时捷Macan自燃现场 查看保时捷中国的召回记录，起火隐患似乎也有先兆。
5 、易车讯日前 ，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。从2023年8月14日起，召回生产日期在2014年4月29日至2022年9月12日期间的部分Macan 、Panamera系列的汽车 ，共计51辆 。
开保时捷Panamera的一般是什么人物?
一般开保时捷Panamera的都是经济条件优越的年轻人 ，无论是富二代还是通过个人努力获得成功的富一代。这类人群通常具备两个共同特征：一是他们非常富有，并且热衷于追求个性化的体验 ，对速度和汽车性能有着特殊偏好 。二是购买Panamera的消费者多为年轻男女 ，年龄超过四十岁的成功男士则更倾向于选择更为商务或成熟的SUV车型 。
一般是富二代，也有可能是通过自己努力打拼出来的富一代。他们有两个共同点，第一就是都是很有钱而且喜欢追求个性喜欢速度与汽车性能 。第二点那就是购买人群大多都是年轻男女 ，相信一般年龄过四十岁的成功男士都会选择那些比较商务的车型或者是比较舒适成熟的suv车型 。
一般能开上帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士 ，再考虑到出色的运动性能，那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐。而且保时捷还有专属的个性化定制服务 ，可以根据个人的喜好和需求私人订制 ，彰显独特的专属性，这样无形中就彰显了那些帕纳梅拉车主的高贵气质 。
保时捷Panamera3.0和2.9两款发动机有什么区别吗?有懂行的解释一下_百度...
1、保时捷Panamera 0升与9升发动机的区别分析： 动力输出：- 0升发动机可提供330马力最大功率和324磅-英尺的最大扭矩 。- 9升发动机则拥有380马力和331磅-英尺的输出 ，动力更为强劲。 加速性能与响应：- 由于9升发动机的涡轮增压技术 ，它在加速和高速行驶时表现出更优的动力响应 。
2 、排放方面，0升发动机采用了先进的排放控制技术 ，以满足严格的环保标准 ，而9升发动机在这方面相对简单，因此在排放控制上可能略逊一筹 。综合来看 ，如果你追求极致的性能和动力输出 ，9升发动机会是你的理想选择；而如果你优先考虑燃油经济性，0升发动机则是更为明智的决定。
3 、【太平洋汽车网】保时捷9t和0t的区别：0T的只是一个v6单涡轮增压的，9T的发动机多了一个涡轮增压器 ，整个发动机的加强的强度也要更大了 ，所以它的马力也是要比0T的高出一百马力。
4、显然，这款发动机比0T V6更有潜力 ，这不仅体现了发动机的性能储备 ，还体现了热效率、重量轻 、涡轮响应快等特点 。8T V8发动机只是本世纪初5L V8自吸发动机的升级版 。
吃胖了的911?最新保时捷Panamera官图静态解析
外观设计：经典与创新的平衡车身轮廓Panamera采用保时捷标志性的前长后窄车身设计，翼子板隆起与大灯组形成流畅过渡 ，既保留911的经典元素 ，又通过加长车身（5049mm）和降低车高（1428mm）强化轿跑姿态。侧身线条融合旅行车的优雅与三厢车的厚重感，不同于传统溜背造型 ，呈现出独特的动态张力 。
保时捷在大多数人心中都是速度与操控的代表 ，尤其是普及率极高的百万级跑车911，受到了全世界消费者的青睐 。不过汽车圈也有这么一个说法 ，之所以保时捷有充足的资金研究跑车 ，都是Panamera和卡宴这些向实用性屈服了的车型所带来的结果。
新款Panamera的进化其实是从内到外的，除了针对高性能定位的车型提高动力输出之外，其实保时捷还为这款车标配了车道保持 、自适应巡航等智能辅助驾驶系统 ，让其在配置方面也与时俱进 。
总得来说 ，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911，但作为百万级别的家用车型 ，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型 ，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象 。
近日 ，保时捷发布了PanameraTurboSE-Hybrid、Panamera4E-Hybrid以及Panamera4S三款车型的官图 ，其中前一款车型仅提供行政加长版，后两款车型则涵盖普通轿车版 、行政加长版 ，以及SportTurismo版 ，这七款车型售价区间为118-243万元。
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