2021款福特福克斯三厢车(长安福特福克斯三厢车怎么样(长安福特福克斯三厢...
1、操控性能：赛道基因与硬件优势赛事级调校：福克斯自诞生起便以赛道性能为核心，2020年CCPC中国量产车性能大赛中 ，福克斯以8个单项冠军的成绩斩获全年总冠军 ，操控性能已融入品牌基因。同级唯一8AT变速箱：相比朗逸 、思域等竞品，2021款福克斯搭载的8速自动变速箱换挡更平顺 、响应更迅速 ，尤其适合追求驾驶乐趣的年轻用户。
2、021款长安福特福克斯三厢车综合评价不错 ，具备安全 、可靠 、舒适的特性 。以下是详细分析：车辆品质与性能 历史悠久，口碑良好：福特福克斯系列在欧洲久负盛名 ，其历史可以追溯到1998年第一代福特福克斯在欧洲上市 。
3、动力方面 ，2021款福克斯EcoBoost？180搭载的是一台5T高功率三缸涡轮增压发动机，最大功率128kW/174Ps ，最大扭矩243Nm ，匹配8挡自动变速箱，采用的是更显高级的旋钮式换挡机构。悬架结构为前麦弗逊 、后多连杆式独立悬挂 。
4 、品牌影响力弱 近年来长安福特在国内混得是越来越差 ，不仅仅是福特一个品牌 ，应该说大部分美系车在国内市场都已经不吃香了，所以品牌会是影响福特福克斯销量的一个关键因素 。
5、长安福特福克斯三厢 、掀背 、猎装版齐上市，售价区间为88-138万元。车型及售价：在11月20日的广州车展上 ，长安福特福克斯家族推出了三款车型 ，包括2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价区间为88-108万元；同时 ，高颜值高性能的福克斯猎装版也同步上市 ，售价为138万元 。
6、福克斯2021款三厢EcoBoost180自动STLine配备497TL3发动机，发动机最大功率128kW ，峰值扭矩是243牛·米 ，匹配8挡自动变速箱，官方0-100km/h加速9s 。配置方面 ，福克斯配备车道保持辅助系统 、车道偏离预警系统 、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。
从全球经典车到“遭人嫌弃”三缸车,福特福克斯已跌入低谷?
全系三缸的福克斯月销7232辆 ，虽未完全回归巅峰，但已呈现销量回暖趋势 ，昔日“驾驶者之车 ”有希望逐步归位 。福克斯的辉煌历史初代惊艳亮相：第一代福克斯于1998年面世 ，凭借流畅线条与大胆造型在巴黎车展上备受瞩目，荣获不少大奖，在全球车市崭露头角 。
福特因为采用三缸机而名声一落千丈 ，与其庞大的用户基础也有很大关系。只有少数客户买了福克斯三缸机 ，但耐不住福特名声太大，那些根本没有买过甚至没有见过福特三缸机的人也跟着起哄造谣 。
这一代车型之后 ，就是我们熟悉的三缸福克斯 ，于2018年上市，适配的0T、5L、5T三种发动机无一例外均是三缸发动机 。尽管有不少车友站出来给福特的三缸机佐证 ，但在中国市场 ，三缸似乎就是原罪。眼瞅着销量越来越差，福特没办法只好给福克斯重装四缸发动机 ，还是一台能爆177马力的5T发动机。
福克斯 、福睿斯 、翼虎、蒙迪欧等车型大多是在2013年左右投放 ，新车型导入缓慢，加上车型换代频率低 ，导致品牌影响力减弱 ，市场占有率下降，销量随之下滑 。发动机全面推动三缸，加速下滑趋势如果说产品更新换代迟缓是福特下滑的起点 ，那么搭载三缸发动机则是其自寻死路 。
更能装的福克斯猎装版来了,165毫米离地间隙随便野|广州车展
福克斯猎装版显然比普通版本更擅长爬山涉水 ，其底盘离地间隙达到了165mm，几乎达到了主流城市SUV的高度。同时 ，它还拥有17度接近角和21度离去角 ，总体通过性远远超过了普通版本 。
猎装版车型侧面线条更修长，点阵式进气格栅与开眼角大灯相连 ，车头类似锐际设计 ，提供5种驾驶模式（标准 、经济 、运动、防滑 、简陋路面），接近角17° 、离去角21°、离地间隙165mm ，配合SLA长短臂刀锋后独立悬架 ，适应多种路况 。
在今年的广州车展上，长安福特对旗下福克斯家族全面更新 ，与此同时还新增加了一款福克斯猎装版 ，仅提供列潮型一个配置版本，看起来颇有种试水态度。厂家将福克斯猎装版定义为紧凑型旅行跨界车，虽然三厢/两厢版福克斯都不是纯粹意义上的轿跑 ，但以历代车型一直都偏向运动化的定位 ，叫它猎装版也不算太牵强 。
㎡天幕式的巨幅全景天窗，视野十分宽敞 。旅行车的实用性毋庸置疑 ，福克斯猎装版还有着跨界的属性 ，相信官方还是想将其定位在SUV的范畴内，而车型21度离去角 ，165mm的最小离地间隙确实有一点SUV的味道 ，因此其通过性不会太差。
人们不再喜欢两厢掀背小车，更倾向于SUV 。猎装版机会：福克斯猎装版离地间隙较高有跨界车意思 ，空间尤其是装载空间比绝大多数SUV充裕 ，加上科技 、豪华配置符合多数人需求，或许有一定机会 。未来挑战：福克斯猎装版未来有不少挑战要面对 ，期望它能卖得更好 ，以便引进更多有趣的小车。
福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗
外观方面，三厢版福克斯此次改款，主要针对车头等部分细节处有所调整 ，整体造型没有太大变化 。车头部分采用了新样式的中网格栅 ，而两厢版则依然维持之前设计，源自福特马丁脸上的大嘴式中网 ，经过这些年的发展 ，开始趋向于更扁平的菱形轮廓 。
新款的侧面设计流畅，线条过渡得非常舒展 ，另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局 ，绝对能够引起性能爱好者的共鸣，让人看上一眼就充满驾驶欲望。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置 ，不会让年轻用户感觉沉闷。
万元左右买大牌合资家轿 ，需求空间够 、配置好，最主要是动力操控好 ，能提供丰富的驾驶乐趣 。能满足以上需求的 ，2020款福特福克斯是一个不错的选择 。新款福克斯可以说在名气和美誉度上与高尔夫、卡罗拉等经典车型齐名。新款福克斯最大的优势还在于较好的操控性能，被誉为“性能小钢炮 ” 、“操控之王” 。
全新的底盘 、搭载8AT变速箱，轴距也从2648mm提升到了2705mm ，还有更加运动化的ST-Line版本 ，还有内饰设计的全面换新，从中我们看到了福特的诚意 ，或者说是福特在当家车型面临连续几年的销量下滑困境拿出的一个解决方案 。
全新福克斯定位紧凑型轿车 ，但空间来说还是充裕的，以三厢版为例 ，全新福克斯的长宽高为4664/1824/1467mm ，轴距为2705mm，不管是宽度还是轴距 ，都超过了同级别的思域 ，乘坐的空间感和舒适性也在思域之上。全新福克斯作为年轻人的第一辆车选择，一样能满足家用的需求 。
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