特斯拉毫无预兆?再度“降价 ”!
自2022年底以来，特斯拉多次在全球范围内降价 。例如 ，2023年初中国市场的Model 3/Y降价2万至8万元 ，4月再次掀起全球降价潮 。马斯克明确表示，特斯拉将通过降价追求销量目标（2023年交付200万辆） ，即使牺牲毛利率和利润也在所不惜。
最近 ，微博上一用户发布的一则消息，迅速登上了微博热搜榜：特斯拉Model 3在经过发改委内部的确认后将继续将至19万元 。此消息一出 ，引发无数车主 、网友和汽车大V的争相关注和大量转发 。特斯拉官方微博对此回应 ，该价格信息为谣言，已与相关部门确认并无此事，随后将依法追究发布该信息用户的法律责任。
特斯拉新招8类工程师 ，其中与机器人生产相关的岗位位于美国德克萨斯州奥斯汀 ，这可能意味着Tesla Bot将会在德州生产 。特斯拉造机器人需要更多人才已有部分技术基础：马斯克介绍特斯拉人形机器人Tesla Bot时提到，特斯拉具备制造人形机器人所需的大部分条件 。
并且奕泽E进擎将在丰田海外首家完整的TNGA全新工厂制造 ，这种全新工厂先后制造了亚洲龙旗舰车型 ，制造实力肯定比特斯拉强。特斯拉还有一个大硬伤，那就是毫无预兆的官降让你防不胜防。以进口版Model3后驱长续航版车型为例 ，该车型当时起售价为40.7万元 ，包含AP驾驶辅助系统后裸车价为448万，新车落地价418万元 。
“Model Y幽灵刹车 ”指的是特斯拉Model Y车型出现的一种异常刹车现象 。 表现情况：车辆在正常行驶过程中 ，驾驶员并未主动踩下刹车踏板 ，但车辆却突然自行制动减速。这种情况毫无预兆，给驾驶者带来极大的惊吓 ，也严重影响了驾驶的安全性和舒适性 。
另一名购买了2023款420km时尚版本的海豚车主表示：“新款上市一个月 ，提车一个月，新款车直接就降价，毫无预兆 ，要是老款车型降价促销能理解 ，但是新车上市才一个月就毫无预兆的降价 。”海豚是比亚迪海洋生物系列首款车型，目前售价区间为168-168万元。
特斯拉降价,车主维权:法律与商业的最优解
特斯拉降价引发车主维权事件中 ，法律与商业的最优解需兼顾企业长远利益与消费者合理诉求 ，通过非诉讼手段化解矛盾 、完善合同条款、建立补偿机制等方式实现双赢 。法律层面：维权诉求难以获得司法支持，但行为具有表面合理性主张欺诈难以成立 特斯拉价格透明 ，不存在虚构原价 、虚假折扣等欺诈行为 。
基本上 ，在特斯拉官网上标明的 FSD 完全自动驾驶功能，还剩下一项最难的 、也最能代表 L4 级自动驾驶能力的更新：在城市街道中进行自动辅助驾驶。 为了实现这一难度最大的更新 ，特斯拉给出的最优解就是重写 AP 。
特斯拉一夜降至25万老车主愤怒!官方回应降价原因
特斯拉在10月1日宣布中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至299万元 ，长续航后轮驱动版降至30.99万元，引发老车主不满 。
此次降价幅度远超燃油车常规优惠 ，且特斯拉公开调整价格的行为在行业中较为少见 ，直接引发老车主不满。例如，29万元购车的用户短期内资产缩水超4万元，而首批50万元提车的车主甚至选择退出车友群以表达情绪 。
目前无法确定特斯拉Model 3具体何时会降到25万元 ，但根据官方回复及国产化率提升、成本下降等因素推测 ，未来存在降价至25万元的可能性，消费者可静候官方进一步消息 。
特斯拉国产Model 3降价至25万以内 ，主要原因是将电池从LG产的三元锂电池更换为宁德时代产的磷酸铁锂电池。以下是对磷酸铁锂和三元锂电池的详细对比 ，以及特斯拉更换电池原因的分析：磷酸铁锂和三元锂电池对比三元锂电池优点：能量密度和充电效率高。
特斯拉割韭菜是专业的 不过，国产特斯拉Model 3自从去年11月22日上市以来 ，已经调整了6次价格 ，由最初的358万元一直降到如今的299万元，下降幅度接近30% 。但需要知道的是 ，国产Model 3上市以来还不到1年的时间 ，如此频繁调整价格并不是一件好事 。
特斯拉的降价行为引起了车主的不满，甚至到特斯拉服务中心进行维权。特斯拉对外事务副总裁陶琳也多次发文回应降价 ，表示降价的初心是希望能让消费者拥有更好的产品 ，而不是让自己的利润最大化 。
再降8000元,特斯拉又推保险补贴方案
特斯拉于11月8日推出新的现车限时提车保险补贴方案，具体内容如下：补贴时间与金额：11月8日（含）至11月30日（含）期间，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车 ，尾款可减8000元 。12月1日（含）至12月31日（含）期间 ，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减4000元。
领取核心前提保险购买要求：必须通过特斯拉合作保险机构购买车险 ，合作机构包括平安 、人保 、太平、太平洋、国寿五大主流保险公司 。补贴形式：8000元补贴为直抵车险相关费用 ，而非现金返还 。符合条件的车主在投保时，保险公司会直接从保费中抵扣该金额 ，降低实际支付成本。
特斯拉于11月8日推出限时现车保险补贴方案 ，提车尾款最多可减8000元 。具体内容如下：补贴时间与金额：2022年11月8日-11月30日期间完成车辆交付的国产Model 3和Model Y现车订单，若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险 ，可享受8000元保险补贴 。
特斯拉8000元保险补贴是特斯拉推出的一项优惠举措。补贴目的主要是为了吸引消费者购买特斯拉车辆 ，在一定程度上减轻消费者购买车辆后的保险费用负担，提升产品的市场竞争力 。补贴范围通常是针对符合特定条件购买特斯拉指定车型的用户 。
特斯拉Model 3的叠加补贴方案包含保险补贴 、金融方案 、车漆礼金及专属权益 ，可叠加使用形成多重优惠组合。
特斯拉交了尾款突然降价
1、市场反馈：华尔街分析师认为降价幅度不足 ，减配版车型未能有效平衡性价比，既无法吸引高端用户，又难以打动预算有限的消费者 ，导致特斯拉股价在降价后跌幅达45%。
2 、若特斯拉交了尾款突然降价 ，可按以下情况应对：官方补偿政策：目前没有查询到特斯拉针对已交付用户的直接降价补偿方案 。从历史案例来看，特斯拉一般会通过保险补贴 、尾款减免等限时优惠去吸引新的订单 ，不过对于已经购买车辆的用户通常不会有追溯补偿 。
3、特斯拉此次降价主要是为了冲刺2024年全年销售目标。具体分析如下：降价政策内容：11月25日 ，特斯拉上线“限时交付 尾款立减 ”促销政策，12月31日前提走特斯拉Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元 ，售价299万元起 ，同时可选择5年0息金融方案，每月仅需2667元起 。
4 、特斯拉官方于2024年11月25日宣布 ，自即日起至12月31日（含） ，订购并完成交付的后轮驱动版和长续航全轮驱动版Model Y，尾款将立减10000元 。此外 ，特斯拉还推出了5年0息的金融方案 ，适用于活动指定车型。这意味着，消费者首付仅需99万元，月供仅需2667元 ，即可拥有全球销量冠军Model Y 。
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希望本篇文章《【特斯拉降价补偿方案,特斯拉降价补贴政策】》能对你有所帮助！
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