发动机咔哒咔哒响是什么原因?大众1.4t发动机哒哒哒响
1 、大众4T发动机咔哒咔哒响的原因可能有以下几点：发动机零部件老化和松动：长时间使用后，发动机内部的零部件（如轴承 、齿轮等）可能因磨损而导致松动 ，从而在运行时产生不正常震动 ，发出咔哒声。发动机护板螺丝松动：发动机底下的护板螺丝如果松动，也会在行驶过程中产生异响 。
2、冷启动时异响：当汽车在冷启动时 ，发动机舱中会传来“哒哒 ”的异响 。这通常是因为油泵在冷启动时还未完全建立油压 ，导致各个部件无法得到充分润滑。一般情况下，随着发动机运行时间的延长，这种异响会自行消失 。
3 、能够造成发动机发出咔哒咔哒的声音的原因 有可能是发动机下面的护板螺丝出现了松动 ，这也是大多数发动机使用时间长之后比较常见的一种小故障 ，这时车主只需要检查底下的螺丝有没有拧紧，或者是有没有出现松动 ，对这个螺丝来进行紧固或者是调整即可 。
4 、原因：发动机使用时间长后 ，护板螺丝可能会松动，这是比较常见的小故障。解决方案：检查发动机下面的护板螺丝是否拧紧 ，如有松动 ，进行紧固或调整。机脚胶老化或损坏：原因：机脚胶起到支撑发动机运作的作用，长时间使用后可能会老化或损坏 。解决方案：及时更换老化的机脚胶 ，以避免发动机发出咔哒咔哒的响声 。
君威2.0自吸发动机异响哒哒的声音
1、君威0自吸发动机出现哒哒异响 ，可能由发动机内部摩擦、不适当操作或凸轮轴电磁阀故障导致，需针对性处理。发动机内部摩擦车辆长期使用后 ，发动机内部零部件（如气门 、活塞环 、曲轴轴承等）会因正常磨损产生间隙 ，导致金属部件直接接触时发出“哒哒 ”声 。
2、刹车系统异常：冷车启动或倒车时刹车片异响，可能与刹车片中的铁粉有关，更换后可能未改善；刹车盘出现凹槽 ，影响刹车效果和行驶安全；刹车踏板力度不合适 ，降低驾驶感受 。变速箱故障：存在渗油现象，可能影响润滑和传动效率；档位底座故障 ，如挂P档后系统仍提示未挂入 ，需检修传感器或线路。
3 、高压油泵发出声音的原因如下：汽车冷启动时，发动机的声音会比热车略大 ，只要声音均匀柔和不刺耳 ，一般没问题 。因为油的原因，你需要添加正确类型的油 ，高压油泵是一种轻便紧凑的泵 ，可分为直列式 、分布式和单体式三大类 。
发动机异响有哒哒哒,发动机哒哒哒的响正常吗
1、如果是冷启动时出现，发动机热的时候没有这种声音 ，那只是油泵问题。 具体来说 ，使用几年的老化油泵在冷启动阶段未能建立足够的油压，导致一些发动机零件润滑不足的噪音 。不要太在意这个声音，注意冷机启动时不要用脚猛踩油门就行了 。如果声音真的让你很烦 ，就换油泵。
2 、展开全部 当汽车怠速有哒哒哒的声音时 ，很有可能是因为发动机里面的电磁阀工作所发出的声音；因为当车主启动车辆的发动机之后，随着发动机启动的 ，还有碳罐和进气管之间的阀门 ，这个阀门被打开了，就会将汽油的蒸汽和空气一起带入缸内进行燃烧 ，从而就会造成发动机发出哒哒哒的响声 。
3 、有的车主开车加速时 ，只要一踩油门发动机就会哒哒的响，对此感到非常的疑惑 。
4、如果车主驾驶的是自动挡车辆的话 ，那么出现车辆打火哒哒哒响的现象时 ，车主应该要第一步检查车辆的档位是否挂成功，如果自动挡车辆档位没有挂在P档或者N档的话 ，也会导致汽车打火的时候哒哒哒响。 一旦汽车的燃油不充足的时候 ，发动机在打火时出现哒哒哒哒的响声，但是就是无法正常启动的情况也会发生。
发动机哒哒哒响是敲缸还是气门原因?
可能是气门问题发动机异响的原因可能以下几个方面：气门异响：着车后发动机\哒哒哒”响这是气门的声音尤其是凉车着车之后是因为此时机油油压还没上去气门处还没有润滑到位过一会儿自然就好 。如果车长时间停放就会有这种情况 。
发动机发出哒哒哒的声音可能是敲缸异响，也可能是气门异响。气门异响通常出现在发动机上部 ，气门室盖下方 。气门出现异响的原因多样 ，可能包括异常磨损或润滑不足 。为防止这种情况，建议按时保养 ，定期更换机油 ，最好选择全合成机油。敲缸异响则通常发生在发动机中部 。敲缸是由于活塞与汽缸壁间的间隙过大导致的 。
发动机发出“哒哒哒 ”的响声，可能是由于敲缸或气门问题导致的。在车辆停车后 ，如果听到这种声音 ，特别是车辆冷启动时更为明显，这通常是由于阀门没有得到充分润滑所致 。随着车辆运行时间增长 ，油压逐渐上升 ，这种声音通常会自然消失 。此外，如果润滑不充分 ，也会导致发动机声音变大。
发动机哒哒哒响 ，可能是敲缸也可能是气门异响 。这两种情况都可能导致发动机发出类似的响声，但原因和解决方法有所不同 。如果是敲缸异响，那通常是由于活塞与汽缸壁之间的间隙过大导致的。
13款赛欧通病发动机出现哒哒哒的响声,4s店说是进气阀响是正常现象,怎样...
发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声） ，换档时齿轮的冲击声 ，用气体作工作源的进气声 、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声 。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声 、一般响声和恶性响声 。
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