标致5082021款1.6T落地要多少钱?
1 、标致5082021款是一款标致旗下的中型车，其官方指导价为159700元-224700元。
2 、价格方面 ，标致508的入门版本2021款508L360THPPureTech先锋版的官方指导价为159700元 ，目前桂林市部分经销商有最高15000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为144700元 ，购置税和车船税等必要花费14605元 ，再加上商业保险6332元，最终的全款落地价为165637元 。
3、我们以标致5082021款508L360THPPureTech驾趣版为例 ，其官方指导价为175700元 ，据了解目前梧州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7161元，购置税15549元 ，上牌费500元 ，车船使用税350元，交强险950元 ，最终的落地价是200210元 。
4 、标致5082021款508L360THPPureTech驾趣版的官方指导价为175700元 ，以北京市为例，目前该地最高有20000元的优惠幅度 ，所以这款车的终端价格为155700元；如果全款购买的话 ，再加上商业险6628元，上牌费用500元 ，购置税13779元 ，车船使用税150元，交强险950元 ，那么总的落地价就是177707元左右。
标致508L已降到14万多,现在是时候入手了吗?
参考目前的北京地区市价 ，标致508给到了5万的终端优惠，在品牌衰退导致的销量不振局面下，这款508终于也走上了降价的道路 ，但也不知道这点降价 ，国内消费者买不买账又要另当别论了 。虽然品牌优势不在，保值率也不高 ，但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论 。
我到现在还记得 ，东风标致508L上市之时，法系车终于低头了 ，法系车认输了等声音不绝于耳 ，之所以会这么说，是因为东风标致508L的售价。
次新款标致508L二手车确实供应紧张 ，市场流通量有限 。从市场反馈来看 ，次新款标致508L在二手车市场的稀缺性较为突出 。根据某汽车论坛及二手车平台的信息，该车型因性价比高 、产品力均衡 ，在消费者中口碑较好 ，导致二手车源“收一台立马脱销 ”，需求远超供给。
标致508L大概率无法坚持到2027年，目前停产消息已在法系车用户社群和行业讨论中出现 ，需结合市场动态综合判断。停产消息的核心依据 欧洲市场动态：相关资料指出 ，欧洲版标致508已传出停产计划，PSA集团（标致母公司）将资源转向SUV车型（如标致5008）的研发与销售 。
标致508L销量不佳的原因成也定价 ，败也定价虽然197万的起步价很吸引人 ，但消费者深入了解后发现被套路 。低定价是用简配换来的，197万的标致508L配置缺乏吸引力 ，以安全气囊为例 ，作为中级车居然只有两个，简配情况较为严重。
根据日前得到的最新消息 ，标致508L在今年1-8月份 ，累计销量2631辆，这水准可能算是卖最惨的合资B级车 ，远不如现代索纳塔或者是斯柯达速派等已经步入主流的车型 。
标志508l落地价2025
025款标致508L落地价因车型配置、地区优惠及政策差异 ，入门款约16-15万元，中配约11万元，顶配接近25万元 。
025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元 ，优惠后裸车价约117 - 167万元 ，落地价约18 - 16万元（含购置税 、保险等必要费用）。2025款 508L 400THP 驭动旗舰版：官方指导价187万元，优惠后裸车价约167 - 117万元 ，落地价约17 - 11万元 。
具体到车源数据 ，以二手车之家平台为例，武汉地区仅能查询到少量次新款标致508L车源 。例如 ，2025款400THP驭动旗舰版（行驶0.4万公里）报价188万 ，属于准新车范畴，价格接近新车落地价 ，但仍因车况优质被快速消化。
标致508L与丰田凯美瑞 、本田雅阁等车型属于同一档次 。标致508L是东风标致旗下的中型轿车 ，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机 ，匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型 ，能满足不同消费者的需求。
008 2025款售价187-197万元，适合需要7座或户外旅行的用户；508L指导价137-77万元（2025款精简至187万/147万），更适合城市通勤及追求操控的消费者 。结论 选择取决于需求：优先空间与多功能性选5008；注重油耗、舒适与性价比则选508L 。若常需夜间行车 ，508L的夜视系统是加分项。
沃尔沃S60 B5：标配City Safety城市安全系统（含自动紧急制动、行人检测） 、自适应巡航 、全景天窗 ，中高配新增360°全景影像、HUD抬头显示，安全配置同级别领先。 标致508L：标配10英寸全液晶仪表 、L2级辅助驾驶 、电动尾门 ，中配版价格约197万 ，性价比高于同级别车型，但内饰用料塑料感较强 。
1.8T配8AT,门槛降到16.37万,508L有诚意
此前的2022款东风标致508L起步指导价197万 ，虽然看起来诚意还不错 ，但入门搭载的是6T发动机以及6at变速箱，配置水平也很一般 。这次2023款拿出了不错的诚意 ，起步指导价137万 ，直接无差别提供了8T涡轮增压发动机以及8at变速箱，关键细节配置水平也有明显提升。
新508L凭借全球品质、卓越驾控 、智能化升级及高性价比 ，成为“良心车 ”的代表 。以下从多个维度展开分析：全球品质与价格优势价格差异显著：新508L国内起售价137万元 ，欧洲市场售价折合人民币36万元起，国内价格仅为海外市场的46%，且配置不降反升 。
北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉 ，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本 ，针对外观设计 、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。
近日 ，2023款标致508L正式上市 ，新车是东风标致旗下的中型轿车 。作为中期改款车型，标致508L的外观保留海外版本的部分造型 ，车内还采用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。而且新款车型只推出了400THP的8T车型 ，360THP的6T车型并没有推出 。
标致508新车价近乎腰斩,昔日b级车现售a级价
1 、标致508新车价格大幅下降，部分车型终端售价接近入门级A级车水平 ，这是品牌调整在华市场策略及产品迭代影响下的阶段性表现 。
2 、严格来说 ，标致508L并不是2月上市，从一月底就开启了预售，到3月才正式定档 ，但是2月是传统节假日 ，车市淡季，上新产品较少 ，标致508L当时的确引发了行业内外热议 ，所以就将它算作2月有代表型的产品。
3、法系车的保值率低的吓人，堪比国产车！买车时有多开心 ，卖车时就有多伤心！平心而论法系车的做工用料还是挺扎实的 ，底盘也比较扎实 。
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