开宝马1系真的很丢人,买宝马1系有后悔的吗
1、不后悔啊 ，也没啥丢人的 。如果你确实是喜欢宝马1系的话 ，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中 。总之请记住这么一句话 ，买宝马1系丢不丢人 ，就看你心态好不好了。
2 、总的来说，拥有宝马1系并不是丢脸的事 ，关键在于明确个人需求和期望。消费者应理性看待不同车型的优缺点 ，避免盲目跟风或过分追求单一性能 。重要的是找到最适合自己的车型，而不是过分关注他人的看法 。
3 、首先从成本角度考虑 ，前驱车的制造成本确实会更低 ，车企终究是要赚钱的，制造成本高了 ，车价就会贵 ，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间，打击还会去选择1系吗 ，最怕的就是自家人打自家人；反过来说 ，以目前的优惠，15万就可以买到宝马，何乐而不为呢。
4、其实并不一定 ，毕竟还有0T的宝马1系呢 。其实最近也和一些买宝马1系的车主聊过 ，他们自己其实也很苦恼，因为总被认为是为了面子才买宝马1系 ，实际上并非如此 。
宝马1系两厢和三厢对比
进口宝马1系和3系相比 ，3系操控表现更出色，进口1系两厢版在紧凑级车中操控性也较强。二者操控各有优势 ，不过综合而言3系操控性更突出 。核心操控差异1）进口1系是后驱两厢紧凑型车 ，国产1系是前驱三厢；3系有后驱和四驱版本，后驱布局利于操控 。
023款宝马1系中 ，120i M运动版长4462mm、宽1803mm 、高1446mm ，轴距2670mm；125i M运动曜夜版长4462mm 、宽1803mm、高1448mm，轴距2670mm ，尺寸一样。差异原因解释1）版本设计有不同 ，部分125i是进口两厢版，像18款，车身长度和宽度比国产三厢120i略小 ，但高度和轴距略大 。
进口宝马1系与国产1系在价格上 ，进口版本更昂贵 。在车身设计上，进口宝马1系为5门5座两厢车 ，而国产版本则为4门5座三厢车。动力配置方面 ，两者差异显著，进口车型采用前置后驱布局 ，国产车型则为前置前驱 。国产宝马1系提供两种动力选择 。
价格对比新奥迪A3：官方指导价31-297万 ，其中Sportback两厢版售价31-232万元，A3L Limousine三厢版售价96-297万元。目前终端已经9折（剩余少量老款A3是8折） ，最低在18万左右。宝马1系：目前优惠后最低已经到了15万多（有4S店各种附加条件） 。
两厢车车身轻 ，综合油耗低；三厢车因额外行李舱增加风阻，高速油耗略高 。3）两厢车后挡风玻璃标配雨刷；三厢车多数车型无后雨刷。典型车型举例两厢车有大众高尔夫 、本田飞度 、宝马1系；三厢车有丰田凯美瑞、大众速腾 、奔驰C级 。
2015款宝马1系,118i和120i的外型是一模一样的吗?
1 、015款宝马1系汽车118I和120I的外形无差别 ，尾标有所不一样 。宝马一系汽车属于紧凑车型传统的三厢车。后排不能倒放 ，这个就不能像有后排比列倒放的车那样，可以为行李箱提供储存空间了 。不过因为宝马1系给配的都是防爆胎，防爆胎就是“泄气保用轮胎 ”胎壁上有RSC标志 。
2、三者车身尺寸不同 116i车身尺寸为4324/1765/1421；118i车身尺寸为4341/1765/1458；120i车身尺寸为4341/1765/1458cm。三者气缸数及排量不同 116i有4个气缸 ，排量为1598ml ，支持涡轮增压；118i有3个气缸，排量为1499ml ，支持涡轮增压；120i有4个气缸 ，排量为1998ml，支持涡轮增压 。
3 、宝马1系的118I和120I车型在外形上并无显著区别 ，但尾标有所区分 。作为一款紧凑型三厢车 ，1系后排座椅不支持折叠，这限制了行李箱的扩展空间。在绿本上 ，轮胎规格以轮毂尺寸区分 ，通常前驱车型前轮胎的截面宽度大于后轮胎 。前轮胎的尺寸数字较大，可通过对比来识别 。
4 、宝马进口1系在外观方面 ，新款宝马1系与老款车型在造型上没有发生明显的变化 ，其中新款118i运动设计套装取代原都市设计套装，配备17英寸轮毂、LED大灯等，而新款120iM运动套装取代原运动设计套装；125iM运动套装升级为18英寸轮毂。
国产宝马1系的底盘代号是多少
1 、019年宝马1系的底盘代号主要为F40 ，但部分车型仍沿用F20。具体区分如下：第三代宝马1系（F40）第三代宝马1系于2019年正式发布 ，其底盘代号为F40 。这一代车型基于宝马的FAAR前驱平台打造，是宝马1系首次全面转向前轮驱动架构的产物 。
2 、宝马1系车型分为第一代和第二代。第一代机型的底盘编号以e开头 ，而第二代机型的底盘编号则以f开头 。值得注意的是 ，第二代车型中特别为中国市场打造了一款特供版——国产版三厢一系 。这款车型基于ukl前驱平台，配备了5升涡轮增压3缸发动机和0升涡轮增压4缸发动机。
3、国产宝马1系 ，以其独特的底盘代号f52著称 ，是一款引人注目的前驱三厢轿车 。车身尺寸为4456毫米长、1803毫米宽 、1446毫米高，轴距更是达到了2670毫米 ，这些参数确保了车内空间的宽敞与舒适 。在动力方面 ，国产宝马1系提供两种发动机选择：5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。
4 、对于2011-2019年款（F20/F21底盘代号）：这是前驱平台车型，采用横置发动机布局 。这一代1系是宝马首次在前驱平台UKL（现升级为FAAR）上开发的车型 。对于2020年及以后款（F40底盘代号）：最新一代1系同样基于前驱平台打造 ，全系包括120i都采用前轮驱动布局 ，部分高配车型可选装xDrive四驱系统。
为什么很多人瞧不起买宝马1系的人?真的有这么差吗?未必
首先从成本角度考虑，前驱车的制造成本确实会更低，车企终究是要赚钱的 ，制造成本高了 ，车价就会贵，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间 ，打击还会去选择1系吗 ，最怕的就是自家人打自家人；反过来说，以目前的优惠 ，15万就可以买到宝马 ，何乐而不为呢 。
其次，宝马1系配备的是低功率发动机 ，这引发了部分人对其动力性能的质疑 。然而 ，这并不意味着它品质低劣。每个人的购车需求和喜好各异，有人可能更重视舒适性和豪华体验 ，而有人则更注重性能。因此 ，我们不能一概而论地否定宝马1系的价值 。
至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够 。说白了 ，有钱的情况下 ，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系，但是这不是没钱吗。讲真 ，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子 ，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系 。
宝马120i三厢优缺点是什么?
1、010年宝马120i的优点包括动力操控出色 、配置丰富且性能提升明显，缺点则涉及变速箱问题 、烧机油风险及后期维修成本较高 。优点方面：动力与操控性能突出：采用前置后驱布局 ，前后荷重分配达到50：50 ，继承了宝马品牌标志性的操控灵活性，转向精准且车身响应迅速 ，适合追求驾驶乐趣的用户。
2、宝马120i三厢车的优缺点在于其外观造型的层次感和车身尺寸比例 ，但需要注意的是，该车型的设计与E46 3系存在一些相似之处 。与更高级别的车型相比 ，宝马1系的车标周围的设计可能稍显不足 。总的来说 ，宝马120i三厢车在外观方面还是具有一定的吸引力。
3 、宝马2008款120i是一款操控性能突出但存在部分缺陷的紧凑型轿车，适合追求驾驶乐趣且接受一定维护成本的用户 。核心优势操控性能出色：采用前置后驱布局与前后50：50的配重设计，过弯时车身稳定性强 ，方向盘指向精准 ，驾驶体验充满乐趣 。其0-100km/h加速仅需6秒（手动挡），动力响应直接。
4 、宝马120i在空间方面 ，于紧凑型车中处于中等水平 ，能满足日常城市通勤，不过后排和后备箱空间在多人或长途出行时存在一定局限 。前排空间较为宽敞 ，驾驶位和副驾驶位的头部、腿部空间充裕 ，身高180cm左右的乘客不会觉得压抑，座椅调节范围大 ，能找到舒适姿势 。
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希望本篇文章《宝马1系三厢车/bmw1系三厢》能对你有所帮助！
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