【车主点评:《捷豹F-pace,同级别颜值最高的SUV!》】
1 、选车理由 预算50W左右 。把目标锁定了奔驰GLC coupe，宝马X4 ，捷豹F-pace ，保时捷Macan ，路虎星脉，雷克萨斯RX 。最后从外形设计和性价比以及车身尺寸中选择了捷豹F-pace。至今都没有后悔 ，因为真的很帅很特别很好开～最满意 最满意的当然是外观 ，一眼爱上。
2 、捷豹F-PACE是一款具有鲜明特点且购买价值较高的中级豪华SUV，在多个维度表现出色 。
3、油耗表现优秀：- 整备质量接近两吨的捷豹F-PACE ，百公里油耗大约在十个左右 ，表现相当不错 。这主要得益于其高效的0涡轮增压发动机、八速手自一体AT变速箱，以及轻量化的铝质车身设计。
4 、车型差异显著：捷豹F-PACE作为中型SUV ，其故障率与品牌内其他车型（如路虎发现神行）存在差异 。
试驾纯电动保时捷Taycan,时代的开拓者,不是911的继承人
1 、无论如何 ，Taycan标志着保时捷开启了电动化时代，也意味着保时捷成为电动化转型最为激进的超豪华汽车品牌 。未来 ，保时捷将围绕三部分发展。首先还是传统内燃机跑车板块；其次是在欧洲市场火爆的插电式混合动力板块；最后就是Taycan所代表的纯电动板块 。保时捷甚至希望在纯电动板块 ，也能完美的承接保时捷的品牌基因 。
2、多年过去，我并没有等来911 ，却等来了保时捷的首款电动车——Taycan。 我对电动化时代的到来并不反感 ，但作为汽油车的绝对支持者，眼下这台正在山间穿行的保时捷Taycan却让我陷入了纠结 。
3 、谈到 Porsche 保时捷，911 无疑是全球公认最经典的纯种跑车 ，这家过去看似保守的车厂 ，近代屡屡推出改写车坛的作品，例如 ，2002 年推出的 Cayenne 豪华SUV ，就让世人看见 Porsche 突破 、创新的一面 。
4、“不论保时捷以后会出产什么样的电动化汽车产品，首先它得是一辆保时捷。”保时捷内部总是重重的一句话 ，即便它不像718和911能带给你属于机械操控的乐趣 ，但Taycan意味着保时捷在电动化背景下的转型开始，更是“生于赛道 驰于公路 ”的延续 。
5 、旋转的罗盘刻度盘模拟显示车头方向 ，并在数字显示屏上提供海拔高度和时间信息 。保时捷方面表示 ，Taycan Cross Turismo是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型，也是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑；按照其计划 ，到2030年纯电动车型占新车交付量的比例有望超过80%。
保时捷分动箱容易坏,是不是保时捷四驱车通病?
1 、对的。全时四驱车 ，是因为四个轮子一直都在驱动，无论是在附着力不好的路面还是铺装路面，全时车比分时车多一个中央差速器 。在附着力不好的路面差速器把发动机动力分配给受阻力的车轮 ，如果一台车上使用三个开放式差速器调节转速差的话 ，那么如果有一个车轮打滑空转的话，动力就会100%的传递给这个车轮 。
2、不同车型的换油周期不同 ，大多数车型的分动箱油需要每5万到8万公里更换一次。平时用车时 ，一定要定期更换分动箱油，否则会对分动箱造成损坏 。前驱车和后驱车没有分动箱 ，只有部分四驱有分动箱 。并不是所有的四驱车都有分动箱 ，只是部分四驱车有分动箱。分动箱是安装在变速箱后面的部件 。
3 、万公里的车辆基本已经出保修期，此时车辆的保养最为重要 ，首先要更换机油 、机油滤芯；检查或更换空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯；再就是变速箱油 、差速器油和分动箱油（四驱车） 、后桥油（后驱车）、刹车油、助力转向油 、离合器油（手动挡车） 、防冻液、火花塞 、刹车片等都到了该检查更换的时间了 。
4 、第一代保时捷卡宴是豪华SUV ，配备2升V6或5升V8发动机，可选配低速档位和可调节空气悬架（离地间隙超10英寸） ，标配陡坡缓降控制系统和中央差速锁 ，兼顾复杂地形与豪华身份。
5、电四驱方案确实更简单粗暴，也更精准高效，但也不全是有点 。其相比于机械四驱最大的弱点就是 ，因为电机在什么地方就驱动哪里的车轮 ，所以你不可能把全车所有的动力都传递到某一个车轮，而机械四驱通过离合器 、分动箱 、差速锁就能做到这一点 。
二手macan通病
1、二手macan通病是发动机漏油。从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到 ，其中2022款保时捷MACAN的故障投诉量共58个 ，其中典型故障主要为发动机抖动 、刹车异响 、车身部件开裂、发动机熄火 、发动机漏油等 。
2 、- 可能存在副厂件：为将有瑕疵的二手Macan整备得有卖相，车商普遍会用副厂件修饰 ，这些副厂件质量参差不齐 ，使用一段时间后可能出现问题 。- 问题可能被掩盖：对于有更高要求的消费者，购买这类车表面上看是赚了 ，实际车辆可能已换上大量副厂件 ，一些问题也可能被掩盖，久而久之会出现更大毛病。
3、该保时捷Macan车况存在多处问题 ，包括外观损伤、发动机问题 、功能故障等 ，未明确提及事故情况，可要求检测方进一步确认并出具详细检测报告。
4 、对这台保时捷Macan的检测结果及分析如下：外观损伤情况 全车贴膜：全车贴膜可能掩盖了车漆原本的状态，需重点检查贴膜下是否存在钣金修复、喷漆痕迹或锈蚀问题 。建议使用漆膜仪检测各部位漆面厚度 ，判断是否存在异常增厚（可能为喷漆修复）或过薄（可能为抛光过度或事故损伤） 。
5 、重点检查核心部件 ，试驾感受换挡平顺性和异响。评估长期使用成本：年均行驶里程高时，需考虑燃油经济性和保养费用 。如果预算在15 - 45万 ，追求品牌调性与驾驶乐趣 ，能接受较高用车成本的个人或小家庭用户，二手Macan是不错的选择 。但要拒绝“低价陷阱 ” ，优先选择过户次数少 、里程合理、有检测报告的车源。
6 、二手Macan是否值得购买需结合车况 、预算及用车需求综合判断 。以下为你详细分析：推荐购买的理由品牌与驾驶体验好：作为保时捷入门SUV ，Macan延续运动基因，0T发动机+PDK变速箱带来强劲动力（7秒破百）和精准操控 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。
买macan的10大忠告
1、购车前核心准备 明确需求匹配Macan定位运动中型SUV ，需确认自身用途：若侧重家庭空间，需注意后排腿部空间（紧凑）与储物能力；若追求操控 ，可优先考虑四驱版本 ，但需接受SUV高重心带来的过弯侧倾（同级别运动性有限）。
2 、以下是买Macan的10大忠告：明确需求与配置：依据日常用途，如通勤或家庭使用，来挑选动力版本（0T/0T）和选装配置 ，防止盲目追求高配置造成预算超支 。评估长期成本：Macan在保险 、保养和燃油方面费用较高 ，要结合自身经济实力做好规划 。
3、以下是女人开保时捷的10大忠告：选车适配场景：若选Macan，0T版本性价比高 ，适合日常代步 ，能避免动力过剩。选Cayenne，家用优先考虑混动版 ，省油；若越野可选择Turbo版 ，但非刚需谨慎选择 。911适合无孩家庭或作为第二辆车，新手选Carrera基础版 ，避开GT3 RS 。
保时捷macan发动机烧机油吗
1 、保时捷Macan 0跑4000公里烧0.5升机油属于异常现象 ，虽未达到部分严重案例的消耗速度（如2000公里亮报警灯），但仍超出正常范围 ，需及时排查处理。烧机油的核心诱因活塞环卡滞：占比超70% ，是主要诱因。活塞环堵塞会导致机油无法有效刮回曲轴箱，过量机油进入燃烧室参与燃烧，形成积碳并加剧磨损 。
2 、0年保时捷Macan烧机油的可能原因包括发动机温度过高、机油质量问题、发动机部件损坏以及发动机内部磨损等 ，解决方法包括更换废气阀 、使用修复剂清洁活塞环 、定期检查补充机油及做好保养等 。
3、发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的 ，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
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我是华恒号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《macan通病有哪些/macan容易坏吗》能对你有所帮助！
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