不要冲动,这五类车型打折也不要急着买
就拿捷豹E-PACE来说 ，2019年3月份 ，E-PACE的现金优惠普遍在3万元左右，而目前的现金优惠则是6万元以上了 。最厉害的还是捷豹XFL ，2020款XFL在19年11月份上市 ，目前的现金优惠在5万元左右，差不多5折 。再等几个月 ，估计优惠力度会更大。路虎车型也同样如此 。
如果从情怀和喜爱的角度出发 ，那就入手了，不要在意这些细节 。但是如果是追求性价比等其他原因 ，尽可能的还是不要买这类车型。我们分析一下 ，为什么它会停产，或者退市呢？要么排放标准不合格，买了以后上牌问题先不谈 ，就年检和限行等问题 ，你可曾想过？一时冲动，平添不少麻烦 。
调整心理预期 ，理性看待车况接受不完美性：二手车存在轻微磨损或使用痕迹属正常现象 ，完美车况车辆价格通常接近新车 。若追求零瑕疵，建议直接购买新车。规避高保值率车型：如飞度等车型 ，新车落地后短期内转卖仅损失购置税 ，购买此类二手车性价比极低（越野神车等特殊车型除外） 。
二手车可以买，如果选得没毛病还真是物美价廉 。试驾车也可以买 ，说什么暴力驾驶不爱惜 ，车要是几脚油门就能踩坏了，那也别用了。像是法院拍卖的车 ，抵押车 ，只要手续合法，都可以买，的确是存在一些风险 ，但一定要可以过户。
婚姻出现问题的人 在婚姻出现问题的情况下 ，不建议购房 。婚姻内购买的房子属于夫妻双方共同财产，一旦婚姻破裂要离婚 ，房子的产权归属问题就会出现很大争议 。比如 ，购房费用支付不均 、贷款偿还责任不清等问题都可能导致双方产生矛盾。因此，建议在婚姻问题处理好之后 ，再决定购房事宜 。
另一方面 ，工作不稳定，后期辞职跳槽是常有的事 ，如果早早买了房 ，找工作时肯定会优先考虑家附近的，这对未来发展会有很大限制 。因此 ，最好不要着急买房 ，等稳定下来再入手也不迟。收入水平低的人 现如今，大家基本都会选择贷款买房，然而贷款额度受工资水平影响 。
中国跑车,实力吉祥物
1 、说到中国的跑车 ，有一款标志性的产品 ，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A ，夏利底盘 ，她的名字叫“美人豹 ” 。吉利97年开始做汽车，98年第一款车下线 ，美人豹2001年露面。它不仅是自主品牌里第一个有跑车想法的车企 ，也是第一个生产跑车的车企 。
2、汽车行业亦是如此，大众 、丰田 、BBA产品线丰富 ，但特斯拉产品线精简 ，一个“sexy ”就能概括（外加吉祥物Roadster和Cybertruck、Semi） 。福特几年前就砍掉本土市场整个轿车产品线，聚焦SUV 、皮卡和转型的EV。跑车品牌与轿车 、SUV相比 ，收益九牛一毛 ，投资人支持新跑车公司诞生的可能性极小 。
3、符号化贴纸：贴对联 、内涵段子 、抖音贴纸等内容，通过文字或图案传递幽默、社交或地域文化信息，成为车辆个性化的表达方式 。谐音梗与吉祥物：贴壁虎（避祸）、五菱宏光车标被跑车车主借用等现象 ，体现了民间对安全与身份认同的追求 ，虽源于误解或调侃，但已形成文化共识。
红旗这回认真了,超跑计划曝光,国民“跑车梦 ”终于有机会实现!
1 、消息指出 ，红旗的“S系超跑 ”计划由长春市政府 、中国一汽、美国丝尔科公司三方合作。超跑制造交付中心将落户长春 ，分三期建设，并将逐步实现红旗SS7超级跑车产品的国内组装 、交付 ，以及红旗SS3等车型的国内制造 、交付 。
2、据了解 ，红旗S9是由中国一汽与美国丝尔科公司共同成立合资公司所打造出的首款红旗跑车车型 。美国丝尔科公司是一家集整车设计 、工程研发 、原型车、整车生产制造为一体的汽车企业，总部位于纽约 ，在意大利摩德纳设有全资研发生产中心 ，曾开发过布加迪威航 、帕加尼Zonda等超级跑车。
3 、市场定位与竞争环境：瞄准工薪阶层，填补市场空白目标用户：哪吒GT定位为普通工薪阶层消费者的跑车 ，与红旗S比亚迪仰望U9等高端新能源超跑（定价昂贵）形成差异化竞争 ，20万级定价可覆盖更广泛的消费群体 。
4、想必大家对于今年法兰克福亮相的红旗首款超跑S9还记忆犹新，如果已经忘记了，教授给你复习一下 。红旗S9的关键词是：流畅超跑造型 、9秒破百 、V8混动系统。无论哪一个都是相当具有爆炸性的词 ，而现在都集中在一台自主车型身上 。
5、020年4月 ，红旗的超跑梦落地，旗下首款超跑车型S9进入量产计划 。当然 ，与借收购超跑路特斯间接实现跑车梦的吉利相同 ，此次红旗也是和来自美国的一家名为丝尔科的公司合作，将在未来五年内投资100亿元人民币打造红旗S系列产品及品牌。
6、不过对于红旗品牌来说这可是一个久违的突破 ，意味着红旗终于打破了自己高高在上的极品官车形象 ，开始大踏步走向市场，与普通消费者紧密接触 。3万辆的年销量对于红旗来说不仅仅是个小目标 ，更是一个崭新的起点 。5年10万 ，10年30万，最终100万 ，红旗品牌为销量憋大招。
诈尸还是复活?前途汽车失联半年,新车K20上市遥遥无期
总结：如今的前途已经销声匿迹半年有余 ，跳票两次的K20迟迟没有上市（上一次跳票宣布3月上市），并且各大宣传渠道也半年没有它的动静，甚至连官方抖音更新都停留在了去年 ，最后一个回复表示全员阳了 ，直到今天也没有回应 。估计前途离再次暴雷破产已经不远了，前途的前途终究是没有了 ，复活还是诈尸消费者一清二楚 。
10年前买了国产SUV,开了30万公里竟然还不想换!
1 、综上所述 ，一辆10年前购买的国产SUV能够行驶30万公里且车主仍不愿更换的原因是多方面的。这既得益于车辆本身的品质与耐用性，也与车主的使用习惯与维护保养密切相关。同时 ，国产SUV的性价比优势和市场变化也为车主的选择提供了有力支持 。
2 、虽说小毛病不少 ，但这10年车龄的瑞虎也属于耐用，毕竟三大件没出什么岔子 ，实际油耗更是只有8L/百公里 ，对于这样一辆老车而言，简直逆天 。李先生也没想着将其卖出去 ，另外这老车也确实卖不出价格 ，二手车贩只给出5000元的收购价，这可比一部iPhone的价格还要便宜，还不如留着给刚考完驾照的儿子练手。
3、只可惜当时不懂车 ，质保期没发电机就换了一次 。后来开了两年刚刚过质保期 ，在广州南海立交上抛锚，正时皮带张紧轮断裂 ，花了几千元维修 。
4 、宝骏汽车最大的优势还有关注点就是它的价格 ，很多车型定位都是在五万到十万元区间，这么便宜的价格对普通家庭来说都是能够承受的 ，虽然价格很便宜 ，但是质量并不会差。这款宝骏530它的优势也很明显，不管是载人还是拉货都没有问题 。从它的销量就能够看出它有多好的耐用性能了 ，10年连个灯泡都不用换 。
当年花79万落地价买下前途K50尝鲜,如今想换电池要价24万被吓跑
当年花79万落地价买下前途K50的车主 ，如今因电池更换费用高达24万而放弃维修，这一情况反映了早期纯电超跑在售后维护中的高成本困境。车辆背景与购买成本前途K50是我国自主品牌首款纯电超跑 ，2018年底上市时以“6秒破百”的性能和743万元的售价吸引眼球 。
实际油耗更是只有8L/百公里 ，对于这样一辆老车而言，简直逆天 。李先生也没想着将其卖出去，另外这老车也确实卖不出价格 ，二手车贩只给出5000元的收购价 ，这可比一部iPhone的价格还要便宜，还不如留着给刚考完驾照的儿子练手。
前途K50 ，指导价743万 ，补贴完售价668万，这个数字还是很吉利的 ，不过要买这个车勇气确实要很大 。
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