2005年别克老君威2.0是德糸车吗
不是，2005款的君威（俗称老君威，下例图·1）还是从美国引进的纯美系血统的“第四代Regal”改进版 ，即别克·世纪（下例图·2）的改进版。从2009款开始才改为引进通用欧洲研发中心的Epsilon II平台开发 ，该平台全球首款上市车型即德国欧宝·Insignia（英速亚）；在中国市场该平台即挂别克商标生产“新君威”，以及挂雪佛兰商标生产“迈瑞宝 ”。
别克是德系车的原因 别克汽车一直以来都被认为是美国品牌 ，但其实它也有德系车的血统 。这是因为别克汽车的君威平台是由美国人出钱兼指挥 ，欧洲人、韩国人、澳洲人共同设计制造的 。在这个平台上生产出的汽车挂不同车标，而君威和君越就是这个平台的产物。
别克不是日系车 ，也不是德系车 ，而是美系车 。以下是具体解释：品牌归属：别克为美国通用汽车旗下品牌，其创始人大卫·别克于1903年创立别克汽车公司 ，因此别克属于美系车 。进入中国：别克进入中国市场后 ，由上海通用汽车生产销售，但这并不改变其美系车的属性。
Regal别克是一款什么样的车型?
1 、Regal别克是一款集豪华舒适 、卓越性能和前沿科技于一体的中型轿车 。以下是关于Regal别克的详细解设计优雅 Regal别克的设计如同一件流动的艺术品 ，线条流畅而精致 ，完美融合了经典与现代元素 。前脸采用瀑布式格栅，搭配动感侧面轮廓，每一个细节都彰显出别克标志性的优雅风度。
2、别克Regal是一款融合经典与创新的中型豪华轿车 。以下是关于别克Regal的详细解设计与外观：经典与创新结合：别克Regal自1973年诞生以来 ，一直以其优雅的身姿和独特设计在全球汽车市场占据一席之地 。
3 、别克Regal是君威 ，为别克旗下的中型轿车。它定位介于英朗与君越之间，主打时尚动感与驾乘品质 。作为中高档中型轿车 ，其车身尺寸为4904×1863×1461mm ，轴距达2829mm，能提供宽敞的驾乘空间 。在动力配置上 ，别克君威搭载5T和0T涡轮增压发动机 ，匹配9AT变速箱。
4 、别克Regal被称为“君威 ”，主要源于其英文名“Regal”的含义及本土化命名策略。从英文含义延伸来看 ，“Regal ”在英文中意为“君主的、皇家的 、豪华的 ” ，这一含义象征着尊贵，体现了该车型的高端定位 。就中文命名寓意而言 ，它结合了“君临天下 ，威重四海”的品牌愿景 。
5 、别克Regal就是别克君威，其厂商指导价在158万至298万之间。别克君威是以欧宝Insignia三厢版为蓝本打造的车型，在动力以及外观上作出了相应的修改 。欧宝和别克都是通用旗下的汽车品牌 ，因此相互套用车型也是正常行为 。
求大神告诉我这是别克哪款?新世纪?还是皇朝 。君威?
图片上的车是别克新世纪 ，1998年至2002年的车型，叫别克新世纪 ，屁股后面的应该有GS标志 。图片上的车 ，轮圈应该改装过。别克君威，也就是皇朝 ，是在2003年第一批生产 ，现在我们叫老款君威 。PS：皇朝和君威其实是一个意思~车屁股后面Regal的英文意思是皇朝，这款车型我们叫君威 。
判断别克君威具体款型可通过以下核心方法 ，结合外观特征、车辆标识及专业查询实现精准识别基础标识查询（最准确） 车架号（VIN码）查询车架号是车辆唯一身份标识 ，共17位字符，可通过以下方式查询： 位置：前挡风玻璃左下角 、副驾驶车门B柱内侧 、发动机舱防火墙处。
而是比老君威还要老的、老君威的前身 ，就是别克新世纪 。这款别克新世纪在国内首次登场是1999年 ，是上个世纪的事了，所以今天这台车的名字应该叫别克“上世纪 ” 。别克“上世纪 ”是通用在中国投产的第一款车，当时通用带来了最先进的生产线 ，这车当时也是和美国市场完全同步的车型。
车尾左上角的英文标记 ，你能识别出这是哪款车型吗？答案是别克新君威（Lacrosse）。这款轿车由上海通用在2006年2月22日推出，定位在君威与荣御之间 ，直面天籁 、雅阁等竞品 。它是通用别克纯正的美国血统 ，原型车LaCrosse是为替代“世纪”和“君威 ”而生，是北美中高档车市场的一颗明星 。
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