起亚KX3的十个缺点,2020款KX3傲跑值得买吗
座椅设计同样遵循运动风，而且座垫比较厚支撑性良好 ，不过头枕高度偏低 ，中间位置还不带有头枕，设计上有些缺陷 。后备箱也能满足大部分家庭装载所需 ，略有不足的是高度稍微有点高 ，对于装卸货不太友好 。
首先，起亚KX3傲跑的动力表现相对较弱 ，高速行驶时显得力不从心。这款车型仅搭载5升发动机 ，最大马力仅为115匹，最大扭矩转速也仅有143牛米，这样的参数已经低于主流水平 。加上配备的CVT变速器 ，使得KX3傲跑的动力感受更差 。在城市道路上还可以勉强使用 ，但在高速行驶时动力不足的问题就暴露无遗了。
动力不足 起亚KX3傲游只有5L发动机可供选择，最大马力只有115马力 ，最大扭矩只有143牛米 。这样的参数已经低于主流水平了 。再加上CVT变速箱 ，起亚KX3傲跑的动力体验更差。在市区跑还可以，但是上了高速之后 ，动力不足的问题就显露出来了。内部用料较差 同级别国产车在内饰用料上远超起亚KX3 。
为什么不建议买kx3
1 、傲跑KX3不推荐购买的理由何在？首先 ，该车型的内饰材质塑料感强烈 。虽然钢琴烤漆饰板外观美观，但实际使用的材料多为硬塑料 ，细节处理略显粗糙。此外 ，方向盘仅支持上下调节，对驾驶者的舒适度构成一定影响 。其次 ，傲跑KX3在配置方面的竞争优势并不明显 。
2 、KX3的配置优势不足：虽然车道保持、车道偏离预警系统都有 ，但前方防碰撞系统需要加装，而无钥匙进入 、胎压监测和无线充电功能也需要选装。而且，选装这些功能还需要额外付费 。虽然下车时会提醒你拿手机 ，但整套选装下来性价比不高 。
3 、动力表现较弱 ，高速超车困难。起亚KX3只有5L发动机可供选择，最大马力和扭矩较低 ，加上CVT变速箱 ，动力表现更差 。在市区行驶尚可，但上了高速后 ，动力不足的问题就会暴露出来 。 内饰塑料感过强。与同级别国产车相比 ，起亚KX3的内饰材质较差，几乎都是硬塑料 ，没有软性材料 ，显得有些廉价 。
4、为什么建议不购买起亚KX3？起亚KX3的内饰材质塑料感太强，大量采用钢琴烤漆饰板 ，但实际上材料多为硬塑料 ，细节表现一般 。方向盘只支持上下调节，对于驾驶者来说不太友好。
5 、起亚KX3是一款合资SUV，价格在88-128万之间。但是 ，为什么不推荐购买它呢？主要有以下四个原因 。动力不足 起亚KX3傲游只有5L发动机可供选择 ，最大马力只有115马力，最大扭矩只有143牛米 。这样的参数已经低于主流水平了。再加上CVT变速箱 ，起亚KX3傲跑的动力体验更差 。
东风悦达起亚kx3缺点是什么?
1 、”相关内容介绍有以下：东风悦达起亚kx3缺点：整体的配置比较基础 。液压的方向盘。减震不是很舒服；悬挂硬 ，轮胎噪音较大内饰的用料比较的一般达起亚作为起亚在华的合资品牌，k3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型；k3已经在成都车展亮相 ，其搭载了与现代朗动相同的动力系统 ，6l及8l发动机，并于2012年10月15日左右上市 。
2、动力表现较弱 ，高速超车困难 。起亚KX3只有5L发动机可供选择 ，最大马力和扭矩较低，加上CVT变速箱 ，动力表现更差。在市区行驶尚可 ，但上了高速后，动力不足的问题就会暴露出来 。 内饰塑料感过强 。与同级别国产车相比，起亚KX3的内饰材质较差 ，几乎都是硬塑料 ，没有软性材料，显得有些廉价。
3、动力不足 起亚KX3傲游只有5L发动机可供选择 ，最大马力只有115马力 ，最大扭矩只有143牛米 。这样的参数已经低于主流水平了 。再加上CVT变速箱，起亚KX3傲跑的动力体验更差。在市区跑还可以 ，但是上了高速之后 ，动力不足的问题就显露出来了。内部用料较差 同级别国产车在内饰用料上远超起亚KX3 。
4 、缺点：车子内部有些大，放在后排的东西在前排够不到 ，不知道这算不算是不满意的理由 ，其他的真的没什么不满意的了 外观：拉风 。车头圆润，但是看起来并不是那种非常可爱的 ，还有点小正经。我已经不能对它进行描述了 ，起亚的家族风格在它身上也体现了 。不过比其他的车型要好看，个人观点 内饰：时尚 。
5 、动力较弱，高速超车困难。起亚KX3傲游只有5L发动机可选 ，最大马力仅有115马力 ，最大扭矩只有143牛米 。这样的参数已经低于同级别国产车的主流水平了 。加上CVT变速箱，傲游的动力体验更差。在市区行驶还可以 ，但是上了高速之后 ，动力不足的问题就会凸显出来 。最大马力 最大扭矩 内饰塑料感强 。
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希望本篇文章《起亚kx3真的很垃圾吗/起亚kx3这车怎么样》能对你有所帮助！
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