blueblrd是什么车
1 、轩逸（Sylphy）是日产汽车公司推出的一款轿车 ，它的前身是在十几年前被称为蓝鸟（Bluebird）的车型。2000年 ，第9代蓝鸟上市，被命名为蓝鸟·SYLPHY ，也就是第一代SYLPHY 。到了2006年 ，第10代蓝鸟，也就是第二代SYLPHY ，被引入中国 。在与东风公司的合作生产后 ，SYLPHY正式更名为轩逸。到了2019年，第14代轩逸换代上市，而老款的轩逸则更名为轩逸经典继续销售 。
2 、Bluebird（蓝鸟）是日产汽车的一个车型系列 ，在日本也被称为bluebird 。该系列自1960年代开始生产 ，持续了半个世纪之久，是日产旗下历史悠久的经典车型之一 ，也被视为日产最成功的车型之一。
3、bluebird指的是日产旗下的一款车型 ，即蓝鸟 。这款车型最早在1995年问世，其名字来源于日语中的青い鸟 ，意为青鸟 。蓝鸟系列经历了多次更新换代 ，到了上世纪末，蓝鸟车系停产 ，日产推出轩逸Sylphy车系 ，并将其称为Bluebird Sylphy，继承了蓝鸟的名字。
东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird
1 、因此 ，日产轩逸车屁股上的“BLUEBIRD SYLPHY”英文标识 ，并非代表蓝鸟的后裔，而是保留了原车型的命名和标识。这一设计初衷可能是为了纪念蓝鸟这一经典车系，同时也便于消费者识别和记忆 。从品牌传承和市场策略的角度来看 ，这样的命名和标识设计无疑为轩逸增加了更多的历史底蕴和品牌故事 ，有助于增强消费者的购买信心 。
2 、轩逸原本是日产开发的一款全球全新车型，英文名为 Bluebird Sylphy ，是蓝鸟的全新换代车型 ，在正式投入国产时，为了和已有的蓝鸟区别开来 ，取名为轩逸。2005年轩逸的推出全面替代了蓝鸟 ，从此“蓝鸟 ”这一名字封存 。
3、总的来说，东风日产蓝鸟和轩逸的标志选择是出于对蓝鸟车系的纪念 ，以及在产品线上的策略调整 。它们之间的联系和命名 ，反映出日产对历史车型的尊重与传承。
4 、\x0d\x0a因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪90年代中期 ，日产早已在日本本土停产蓝鸟 。不过 ，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRDSYLPHY，代号为G10系 ，作为蓝鸟和阳光的共同后代 。
日产蓝鸟停产了吗
因为这一系列车型已经停产。bluebird 是东风日产旗下的一系列车型 ，称为“蓝鸟 ” 。在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土将蓝鸟进行停产 。但是 ，日产为了缅怀蓝鸟这个车系 ，将日产阳光B15系的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY，代号为G10系 ，作为蓝鸟和阳光的共同后代。
已经停产：日产Bluebird（蓝鸟）在日本市场已经停产 ，这是因为随着汽车市场的发展，日产推出了更多先进的车型 ，蓝鸟逐渐失去了市场竞争力 。中国市场情况：依然在售：虽然日本市场的蓝鸟已经停产 ，但在中国市场，日产蓝鸟依然在售 。
对于日产蓝鸟而言 ，其停产的原因可能涉及多方面因素。或许是为了让路给更新换代的产品 ，或是由于技术上的缺陷需要进行改进。此外，产品风格的变化也可能促使制造商决定停产旧款车型 。然而，要确定具体原因 ，还需查阅企业发布的官方数据 、公告信息 ，或参考国家汽车质量管理中心的汽车销售目录 。
\x0d\x0a因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪90年代中期 ，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过 ，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRDSYLPHY ，代号为G10系 ，作为蓝鸟和阳光的共同后代 。
2016款东风日产蓝鸟是什么时候停产的?
1、016款东风日产蓝鸟的停产详情：目前，2016款蓝鸟已处于停产状态 ，厂家已停止生产 。尽管如此 ，市面上仍有大量未售出的库存车在销售。若想了解确切的停产时间，建议直接咨询官方信息 。关于停产日期 ，厂家并未发布官方公告 ，但可以确认的是，这款车的生产已停止多年 。寻找库存车辆可能需要耗费一些时间。
2、bluebird 是东风日产旗下的一系列车型，称为“蓝鸟” 。在上世纪90年代中期 ，日产早已在日本本土将蓝鸟进行停产 。但是 ，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY ，代号为G10系 ，作为蓝鸟和阳光的共同后代。
3 、000年6月，东风日产第一款车——蓝鸟下线 ，并在深圳正式销售 。停产情况：2007年 ，随着蓝鸟升级车型轩逸逐渐站稳脚跟，蓝鸟从3月份开始正式全面停产 。这一决定标志着蓝鸟系列在中国市场的结束 ，同时也反映了汽车市场更新换代的速度。综上所述 ，bluebird即日产蓝鸟，是一款具有悠久历史和重要市场地位的轿车系列。
蓝鸟的中国市场
蓝鸟是东风日产一款功勋车型 ，但随着中国市场不断发展 ，加上东风产品战略换代需要，蓝鸟也完成了历史使命，开始逐步退出市场 。蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型 ，早在东风日产的前身风神汽车年代 ，蓝鸟在2000 年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一，从投产到最终停产 ，蓝鸟累计销量超过30万辆 。
中国市场：风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车 ，并且是近年来国产中高档轿车中销量较大的车型之一。其中，风神蓝鸟EQ72001轿车是日产公司在1992年的车型 ，其性价比在中国产轿车中具有一定的优势 。后续推出的新蓝鸟轿车 ，更加突出了其“血统 ”的纯正性和车载电子配备的先进性 。
日产Geniss是一款由日本汽车品牌日产生产的车型，在中国市场有两种主要定位：一是作为休旅车 ，二是作为紧凑型轿车（以蓝鸟的名字销售）。作为休旅车：日产Geniss在中国市场被东风日产推出 ，定位为一款休旅车 。其市场售价为188万~123万元，价格适中 ，适合家庭使用 。
蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一款轿车 ，是日本汽车进军美国市场的主力军。它是日产历史上生产周期最长 、累计生产数量最多的车型系列之一 。中国市场：风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车，赋予了中华民族的神秘色彩 。2000年6月，东风日产第一款车——蓝鸟下线 ，并在深圳第一家风神布心店正式销售。
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